Отцеп: различия между версиями
Строка 6: | Строка 6: | ||
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железнодорожные станции и узлы|Станции и узлы|Категория:Технология работы станций|Технология работы станций}} | ||
− | ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его [[расформирования]]. | + | ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его [[Расформирование состава|расформирования]]. |
__TOC__ | __TOC__ |
Текущая версия на 08:54, 7 июня 2020
ОТЦЕП - вагон или группа сцепленных между собой вагонов одного назначения, отделяемая от состава в процессе его расформирования.
Общие сведения
Важными характеристиками отцепа являются его весовая категория, длина и сопротивление движению. Эти характеристики используются при управлении маршрутами на сортировочной горке и скоростью движения отцепа. Весовая категория - отношение веса отцепа к числу его осей, определяется взвешиванием каждой его оси при проследовании через весомерное устройство. Длина отцепа оценивается числом его осей, измеряется специальным устройством или определяется по данным, содержащимся в натурном листе поезда. Сопротивление движению, которое испытывает отцеп при движении, обусловливается его ходовыми свойствами, состоянием пути, стрелок, стыков и криволинейных участков, а также характеристиками окружающей среды (температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением).
Увеличение числа вагонов в отцепе позволяет сократить время на расформирование и формирование состава, повысить производительность сортировочной горки. Для укрупнения отцепов применяется календарное планирование погрузки немаршрутизируемых грузов по назначениям плана формирования по дням недели; производятся и другие мероприятия.