Изменения

'''Техническое нормирование эксплуатационной работы''' — один из методов рациональной организации перевозочного процесса в целях безусловного выполнения заказа на перевозки и услуги с наименьшими затратами материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Техническими нормами определяются показатели, используемые для установления и поддержания необходимого уровня организации производства во всех звеньях ж.-д. транспорта для обеспечения выполнения сводного заказа на перевозки грузов.

|keywords= полезная информация про Техническое нормирование

Техническое нормирование предусматривает выполнение следующих важнейших задач:

 

 

 

== Техническое нормирование решает следующие задачи ==

*обеспечение выполнения заказов на перевозки грузов всеми подразделениями ж.-д. транспорта в целом по установленной номенклатуре грузов;

*обеспечение выполнения заказов на перевозки грузов всеми подразделениями ж.-д. транспорта в целом по установленной номенклатуре грузов;

*более интенсивное использование перевозочных средств транспорта и прежде всего вагонов и локомотивов;

*более интенсивное использование перевозочных средств транспорта и прежде всего [[Вагон|вагонов]] и [[Локомотив|локомотивов]];

*распределение вагонного парка по типу подвижного состава между дорогами, отделениями и станциями в зависимости от объемов перевозимых грузов и максимального использования грузоподъемности и вместимости вагонов;

*распределение [[Вагонный парк|вагонного парка]] по типу подвижного состава между дорогами, отделениями и станциями в зависимости от объемов перевозимых грузов и максимального использования [[Грузоподъемность|грузоподъемности]] и [[Вместимость вагона|вместимости вагонов]];

*заблаговременное создание необходимого резерва вагонного парка на дорогах и отделениях для обеспечения предполагаемых массовых, сезонных и других сконцентрированных перевозок;

*заблаговременное создание необходимого резерва вагонного парка на дорогах и отделениях для обеспечения предполагаемых массовых, сезонных и других сконцентрированных перевозок;

*интенсивное использование наличной пропускной способности экономически эффективных ходов с целью сокращения эксплуатационных расходов, экономии топливно-энергетических ресурсов и ускорения сроков доставки грузов;

*интенсивное использование наличной пропускной способности экономически эффективных ходов с целью сокращения [[Эксплуатационные расходы|эксплуатационных расходов]], экономии [[Топливно-энергетические ресурсы|топливно-энергетических ресурсов]] и ускорения сроков доставки грузов;

*распределение локомотивного парка по дорогам, отделениям, депо, по количеству и сериям в соответствии с плановым объемом работы и весовыми нормами поездов;

*распределение локомотивного парка по дорогам, отделениям, депо, по количеству и сериям в соответствии с плановым объемом работы и весовыми нормами поездов;

*определение размеров поездопотоков и грузопотоков для разработки и корректировки графика движения и плана формирования поездов;

*определение размеров [[Поездопоток|поездопотоков]] и грузопотоков для разработки и корректировки [[График движения|графика движения]] и [[План формирования поезда|плана формирования поездов]];

*другие задачи, вытекающие из оперативной обстановки, сложившейся на ж.-д. транспорте.

*другие задачи, вытекающие из оперативной обстановки, сложившейся на ж.-д. транспорте.

Технические нормы работы дорог, отделений и станций являются частью сетевого технического нормирования эксплуатационной работы. Они разрабатываются на основе сводного заказа на перевозки (в виде «шахматки» перевозок грузов), графика движения, плана формирования поездов и технологических процессов работы станций.

Технические нормы работы дорог, отделений и станций являются частью сетевого технического нормирования [[Эксплуатационная работа|эксплуатационной работы]]. Они разрабатываются на основе сводного заказа на перевозки (в виде «шахматки» перевозок грузов), графика движения, плана формирования поездов и технологических процессов работы станций.

Сводный заказ в целом по сети ж. д. по типу вагонов и контейнерам формируется Центром фирменного транспортного обслуживания не позднее 10 дней до начала планового месяца. Разработанные Департаментом управления перевозками и Центром фирменного транспортного обслуживания нормы и показатели эксплуатационной работы дорог не позднее, чем за 2 дня до конца предпланового месяца представляются на утверждение руководству МПС России. Утвержденные нормы и показатели через ГВЦ МПС и ИВЦ дорог передаются соответствующим службам дорог для исполнения. Управления дорог совместно с ДФТО на основе заданий МПС, дорожного заказа на перевозки и анализа достигнутого уровня показателей эксплуатационной работы дороги рассчитывают технические нормы по отделениям. Отделения дороги в соответствии с постанционными заказами на перевозку и установленными дорогой нормами распределяют погрузку и выгрузку по станциям, а также рассчитывают качественные показатели использования подвижного состава для сортировочных и грузовых станций.

Сводный заказ в целом по сети ж. д. по типу вагонов и контейнерам формируется Центром фирменного транспортного обслуживания не позднее 10 дней до начала планового месяца. Разработанные Департаментом управления перевозками и Центром фирменного транспортного обслуживания нормы и показатели эксплуатационной работы дорог не позднее, чем за 2 дня до конца предпланового месяца представляются на утверждение руководству МПС России. Утвержденные нормы и показатели через [[Главный вычислительный центр министерства путей сообщения|ГВЦ МПС]] и [[Информационный вычислительный центр|ИВЦ]] дорог передаются соответствующим службам дорог для исполнения. Управления дорог совместно с ДФТО на основе заданий МПС, дорожного заказа на перевозки и анализа достигнутого уровня показателей эксплуатационной работы дороги рассчитывают технические нормы по отделениям. Отделения дороги в соответствии с постанционными заказами на перевозку и установленными дорогой нормами распределяют погрузку и выгрузку по станциям, а также рассчитывают качественные показатели использования подвижного состава для сортировочных и грузовых станций.

С переходом на систему непрерывного сбора заявок на перевозку грузов вводится декадная корректировка месячных технических норм эксплуатационной работы. Технические нормы эксплуатационной работы включают количественные и качественные показатели.

С переходом на систему непрерывного сбора заявок на перевозку грузов вводится декадная корректировка месячных технических норм эксплуатационной работы. Технические нормы эксплуатационной работы включают количественные и качественные показатели.

'''Количественные показатели'''

==  Количественные показатели ==

*погрузка общая и по роду подвижного состава;

*погрузка общая и по роду подвижного состава;

*работа дороги/отделения (погрузка и прием груженых вагонов),

*работа дороги/отделения (погрузка и прием груженых вагонов),

*размеры передачи поездов и вагонов по внутридорожным, междорожным и межгосударственным (со странами СНГ и Балтии) стыковым станциям;

*размеры передачи поездов и вагонов по внутридорожным, междорожным и межгосударственным (со странами СНГ и Балтии) [[Стыковая станция|стыковым станциям]];

*прием и сдача порожних вагонов, а также регулировочные задания по передаче порожних вагонов из-под выгрузки по роду подвижного состава;

*прием и сдача порожних вагонов, а также регулировочные задания по передаче порожних вагонов из-под выгрузки по роду подвижного состава;

*общий рабочий парк вагонов, в том числе порожних и груженых, с подразделением на местный груз, сортировку и транзит, а также по роду подвижного состава;

*общий рабочий парк вагонов, в том числе порожних и груженых, с подразделением на местный груз, [[Сортировка|сортировку]] и [[Транзит|транзит]], а также по роду подвижного состава;

*размеры движения по направлениям с выделением маршрутов;

*размеры движения по направлениям с выделением маршрутов;

*потребный эксплуатируемый парк локомотивов;

*потребный эксплуатируемый парк локомотивов;

*число отправленных поездов из узлов и сортировочных станций.

*число отправленных поездов из узлов и [[Сортировочная станция|сортировочных станций]].

'''Качественные показатели:'''

'''Качественные показатели:'''

[[Категория: Управление перевозочным процессом]]

[[Категория: Управление перевозочным процессом]]