4957
правок
Изменения
Нет описания правки
Строка 1:
Строка 1:
−ТОРМОЗНЫЕ НОРМАТИВЫ — совокупность требований к обеспечению подвижного состава единым наименьшим ''тормозным нажатием'' на 100 т массы поезда (или состава), при выполнении которых поезда могут двигаться с установленными скоростями. Тормозные нормативы определяют уклоны максимальных спусков, на которых допускается движение поездов с указанными скоростями, порядок снижения скорости на спусках большей крутизны и в случаях, когда установленное нажатие не может быть обеспечено (например, выключение отдельных тормозов при неисправности).+
+
+
+
+
+
+
{{#seo:
+|keywords= полезная информация про Тормозные нормативы
+|description= Тормозные нормативы
+}}
−Тормозные нормативы предусматривают значения расчетных нажатий тормозных колодок на колесную пару подвижного состава и сведения о числе тормозных осей, учетную массу локомотивов и потребность ручных тормозов для удержания на месте подвижного состава в случаях отказа автоматических тормозов. Тормозные нормативы выпускаются в виде приложения к графику движения поездов.
+{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов}}
+ТОРМОЗНЫЕ НОРМАТИВЫ — совокупность требований к обеспечению подвижного состава единым наименьшим ''тормозным нажатием'' на 100 т массы поезда (или состава), при выполнении которых поезда могут двигаться с установленными скоростями.
+__TOC__
+== Общие сведения ==
+Тормозные нормативы определяют уклоны максимальных спусков, на которых допускается движение поездов с указанными скоростями, порядок снижения скорости на спусках большей крутизны и в случаях, когда установленное нажатие не может быть обеспечено (например, выключение отдельных тормозов при неисправности).
+== Назначение ==
+Тормозные нормативы предусматривают значения расчетных нажатий [[Тормозная колодка|тормозных колодок]] на колесную пару подвижного состава и сведения о числе тормозных осей, учетную массу локомотивов и потребность ручных тормозов для удержания на месте подвижного состава в случаях отказа [[Автоматические тормоза|автоматических]] тормозов. Тормозные нормативы выпускаются в виде приложения к [[График движения поездов|графику движения поездов]].
[[Категория: Устройство тормозов]]
[[Категория: Устройство тормозов]]
+
+
+== См. также ==
+
+* [[Воздухораспределитель]]
+
+* [[Тормозной цилиндр]]
+
+* [[Грузовой авторежим]]