Верхнее строение пути: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| + | |keywords= полезная информация про Верхнее строение пути | ||
| + | |description= Верхнее строение пути | ||
| + | }} | ||
| − | [[Файл:Zp 3 36 37.jpg| | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути}} |
| + | |||
| + | ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ предназначено для восприятия нагрузок от [[Колесная пара|колес]] подвижного состава и передачи их на [[Нижнее строение пути|нижнее строение пути]], а также для направления движения колес по рельсовой колее. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Состав == | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Zp 3 36 37.jpg|right|thumb|1000px]] | ||
| + | |||
| + | Оно включает рельсы, рельсовые скрепления, подрельсовые опоры и балластную призму (см. рис. 3.36). К верхнему строению относят также элементы соединений и пересечений путей (стрелочные переводы и др.). Верхнее строение пути обеспечивает безопасное движение поездов с установленными максимальными скоростями; его элементы должны быть прочными и устойчивыми в работе и обладать возможно большими сроками службы, быть простыми и экономичными в изготовлении, устройстве, ремонте и эксплуатации. Определения основных элементов верхнего строения пути приведены ниже. | ||
[[Категория:Верхнее строение пути]] | [[Категория:Верхнее строение пути]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Бесстыковой путь]] | ||
| + | |||
| + | * [[Тормозной цилиндр]] | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовой авторежим]] | ||
Версия 10:31, 13 июня 2020
ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ предназначено для восприятия нагрузок от колес подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее.
Состав
Оно включает рельсы, рельсовые скрепления, подрельсовые опоры и балластную призму (см. рис. 3.36). К верхнему строению относят также элементы соединений и пересечений путей (стрелочные переводы и др.). Верхнее строение пути обеспечивает безопасное движение поездов с установленными максимальными скоростями; его элементы должны быть прочными и устойчивыми в работе и обладать возможно большими сроками службы, быть простыми и экономичными в изготовлении, устройстве, ремонте и эксплуатации. Определения основных элементов верхнего строения пути приведены ниже.