Изменения

==Паровозы в XXI веке==

==Паровозы в XXI веке==

[[Файл:1a.jpg|300px|thumb|right|Церемония открытия парада паровозов, г. Вольштын (Польша),2007 ]]

[[Файл:1a.jpg|300px|thumb|right|Церемония открытия парада паровозов, г. Вольштын (Польша),2007 ]]

Во многих странах сохраняются паровозы-памятники, пользуются популярностью ретро-поезда с паровой тягой. В некоторых странах после завершения эксплуатации паровозов паровозные депо были преобразованы в железнодорожные музеи, вместе с парком паровозов. Так, например, паровозное депо Вольштын (Польша) является единственным в Европе действующим паровозным депо, которое обслуживает ежедневные регулярные пассажирские перевозки. Ежегодно в нём проводятся парады паровозов, в которых участвуют и зарубежные паровозы (Германия, Чехия, Венгрия, Великобритания). Ежедневная поездная работа осуществляется премущественно паровозами серии OL49.

Во многих странах сохраняются паровозы-памятники, созданы железнодорожные музеи. Пользуются популярностью ретро-поезда с паровой тягой. В некоторых странах после завершения эксплуатации паровозов паровозные депо были преобразованы в железнодорожные музеи, вместе с парком паровозов. Так, например, паровозное депо Вольштын (Польша) является единственным в Европе действующим паровозным депо, которое обслуживает ежедневные регулярные пассажирские перевозки. Ежегодно в нём проводятся парады паровозов, в которых участвуют и зарубежные паровозы (Германия, Чехия, Венгрия, Великобритания). Ежедневная поездная работа осуществляется премущественно паровозами серии OL49.