Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ — основное условие эксплуатации ж. д., перевозок пассажиров и грузов. Все организационные и технические мероприятия на ж.-д. транспорте должны отвечать требованиям безопасного и бесперебойного движения поездов. Безопасность движения обеспечивается содержанием в постоянной исправности всех ж.-д. сооружений, пути, подвижного состава, оборудования и механизмов, устройств СЦБ и связи. Повышение интенсивности движения поездов, увеличение их скорости и массы предъявляют жесткие требования к качеству и надежности средств обеспечения безопасности движения. Прежде всего это относится к устройствам автоматических и полуавтоматических систем управления движением поездов на перегонах, станциях и переездах: автоматической блокировки, автоматической локомотивной сигнализации, полуавтоматической блокировки, электрической централизации и т. д. Не меньшее значение в обеспечении безопасности имеет деятельность персонала ж. д., непосредственно участвующего в реализации движения поездов (машинисты, дежурные по станции и т. д.). От их профессиональной подготовленности, опыта, способности быстро ориентироваться и принимать правильные решения в сложных ситуациях зависит не только четкая реализация, но, главное, безопасность и надежность всего перевозочного процесса.
+
{{#seo:
 +
|keywords= полезная информация про Безопасность движения поездов
 +
|description= Безопасность движения поездов
 +
}}
 +
 
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Безопасность движения поездов|Безопасность движения поездов}}
 +
 
 +
БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ — основное условие эксплуатации ж. д., перевозок пассажиров и грузов.
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Общие сведения ==
 +
 
 +
Все организационные и технические мероприятия на ж.-д. транспорте должны отвечать требованиям безопасного и бесперебойного движения поездов. Безопасность движения обеспечивается содержанием в постоянной исправности всех ж.-д. сооружений, пути, [[Подвижной состав|подвижного состава]], оборудования и механизмов, [[Средства центральной блокировки|устройств СЦБ]] и связи. Повышение интенсивности движения поездов, увеличение их скорости и массы предъявляют жесткие требования к качеству и надежности средств обеспечения безопасности движения. Прежде всего это относится к устройствам автоматических и полуавтоматических систем управления движением поездов на [[Железнодорожный перегон|перегонах]], [[Железнодорожная станция|станциях]] и [[Железнодорожный переезд|переездах]]: [[Автоматическая блокировка|автоматической блокировки]], [[Автоматическая локомотивная сигнализация|автоматической локомотивной сигнализации]], полуавтоматической блокировки, электрической централизации и т. д. Не меньшее значение в обеспечении безопасности имеет деятельность персонала ж. д., непосредственно участвующего в реализации движения поездов (машинисты, дежурные по станции и т. д.). От их профессиональной подготовленности, опыта, способности быстро ориентироваться и принимать правильные решения в сложных ситуациях зависит не только четкая реализация, но, главное, безопасность и надежность всего перевозочного процесса.
    
[[Категория: Безопасность движения поездов]]
 
[[Категория: Безопасность движения поездов]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Анализ безопасности движения]]
 +
 +
* [[Методы повышения безопасности]]
 +
 +
* [[Методы снижения потерь]]
4957

правок

Навигация