Экономическая дальность перевозки грузов: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ — показатель, определяемый делением общих ра…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ — показатель, определяемый делением общих размеров транспортной работы всех видов транспорта (грузооборота в тонно-километрах) на объем произведенной продукции. В 1999 г. в России общий объем произведенной продукции (в физическом исчислении) составил ок. 4,7 млрд т, при этом средняя экономическая дальность перевозки равнялась 730 км. Этот показатель может применяться для общих сопоставлений использованных транспортных ресурсов при макроэкономическом анализе, однако следует учитывать некоторые неточности при его определении (технологические перевозки, перевозки импортной продукции, международный транзит, перевозки грузов из запасов, не учтенные в произведенной продукции). | + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про экономическую дальность перевозки грузов | ||
| + | |description= Экономическая дальность перевозки грузов | ||
| + | |||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Единая транспортная система|Единая транспортная система}} | ||
| + | |||
| + | ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ — показатель, определяемый делением общих размеров транспортной работы всех видов транспорта ([[Грузооборот|грузооборота]] в [[Тонно-километр|тонно-километрах]]) на объем произведенной продукции. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Общие сведения == | ||
| + | |||
| + | В 1999 г. в России общий объем произведенной продукции (в физическом исчислении) составил ок. 4,7 млрд т, при этом средняя экономическая дальность перевозки равнялась 730 км. Этот показатель может применяться для общих сопоставлений использованных транспортных ресурсов при макроэкономическом анализе, однако следует учитывать некоторые неточности при его определении (технологические перевозки, перевозки импортной продукции, международный [[Транзит|транзит]], перевозки грузов из запасов, не учтенные в произведенной продукции). | ||
[[Категория: Единая транспортная система]] | [[Категория: Единая транспортная система]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Приведенная длина транспортных линий]] | ||
| + | |||
| + | * [[Единая транспортная система]] | ||
| + | |||
| + | * [[Промышленный железнодорожный транспорт]] | ||
Текущая версия на 18:07, 21 июня 2020
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ДАЛЬНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ — показатель, определяемый делением общих размеров транспортной работы всех видов транспорта (грузооборота в тонно-километрах) на объем произведенной продукции.
Общие сведения
В 1999 г. в России общий объем произведенной продукции (в физическом исчислении) составил ок. 4,7 млрд т, при этом средняя экономическая дальность перевозки равнялась 730 км. Этот показатель может применяться для общих сопоставлений использованных транспортных ресурсов при макроэкономическом анализе, однако следует учитывать некоторые неточности при его определении (технологические перевозки, перевозки импортной продукции, международный транзит, перевозки грузов из запасов, не учтенные в произведенной продукции).