Транспортно-экономический баланс: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ БАЛАНС (ТЭБ) - система распределения объемов производства, по…»)
 
 
Строка 1: Строка 1:
ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ БАЛАНС (ТЭБ) - система распределения объемов производства, потребления и перевозок материальных ресурсов по территориальным
+
{{#seo:  
единицам, как правило, по субъектам России (республикам, краям, областям и крупным экономическим районам). Основой ТЭБ являются территориальные и межотраслевые материальные балансы основных видов продукции: каменного угля, нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов, лесной и химической продукции, минеральных удобрений, некоторых строительных материалов, цемента, зерна, сахара и других товаров. В ТЭБ определяются необходимые размеры
+
|keywords= полезная информация про транспортно-экономический баланс
отправления, прибытия, вывоза и ввоза продукции по рассматриваемым территориальным единицам с распределением по видам транспорта, что служит основой для разработки планов перевозок грузов, установления оптимальных транспортно-экономических связей, в нем находят отражение также возможные размеры взаимного обмена одноименными товарами между регионами.
+
|description= Транспортно-экономический баланс
 +
}}
  
Транспортно-экономические балансы используются для прогнозирования спроса на транспортные услуги и стратегического планирования работы и развития ж.-д. транспорта, при обосновании инвестиционных программ. Материалы ТЭБ носят, как правило, рекомендательный характер и являются макроэкономическим ориентиром для хозяйствующих субъектов рынка в проблемах спроса и предложения.  
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Планирование и прогнозирование|Планирование и прогнозирование}}
 +
 
 +
ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ БАЛАНС (ТЭБ) - система распределения объемов производства, потребления и [[Перевозочный процесс|перевозок]] материальных ресурсов по территориальным единицам, как правило, по субъектам России (республикам, краям, областям и крупным экономическим районам).
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Основа транспортно-экономического баланса ==
 +
 
 +
Основой ТЭБ являются территориальные и межотраслевые материальные балансы основных видов продукции: каменного угля, нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов, лесной и химической продукции, минеральных удобрений, некоторых строительных материалов, цемента, зерна, сахара и других товаров. В ТЭБ определяются необходимые размеры отправления, прибытия, вывоза и ввоза продукции по рассматриваемым территориальным единицам с распределением по видам транспорта, что служит основой для разработки планов [[Перевозки грузов|перевозок грузов]], установления оптимальных [[Транспортно-экономические связи|транспортно-экономических связей]], в нем находят отражение также возможные размеры взаимного обмена одноименными товарами между регионами.
 +
 
 +
== Транспортно-экономические балансы ==
 +
 
 +
Транспортно-экономические балансы используются для прогнозирования спроса на транспортные услуги и стратегического планирования работы и развития ж.-д. транспорта, при обосновании [[Инвестиционные программы|инвестиционных программ]]. Материалы ТЭБ носят, как правило, рекомендательный характер и являются макроэкономическим ориентиром для хозяйствующих субъектов рынка в проблемах спроса и предложения.  
  
 
[[Категория: Планирование и прогнозирование]]
 
[[Категория: Планирование и прогнозирование]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Рационализация перевозок грузов]]
 +
 +
* [[Планирование и прогнозирование]]
 +
 +
* [[Методы планирования]]

Текущая версия на 07:35, 23 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Планирование и прогнозирование

ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ БАЛАНС (ТЭБ) - система распределения объемов производства, потребления и перевозок материальных ресурсов по территориальным единицам, как правило, по субъектам России (республикам, краям, областям и крупным экономическим районам).

Основа транспортно-экономического баланса

Основой ТЭБ являются территориальные и межотраслевые материальные балансы основных видов продукции: каменного угля, нефти и нефтепродуктов, железной руды, черных металлов, лесной и химической продукции, минеральных удобрений, некоторых строительных материалов, цемента, зерна, сахара и других товаров. В ТЭБ определяются необходимые размеры отправления, прибытия, вывоза и ввоза продукции по рассматриваемым территориальным единицам с распределением по видам транспорта, что служит основой для разработки планов перевозок грузов, установления оптимальных транспортно-экономических связей, в нем находят отражение также возможные размеры взаимного обмена одноименными товарами между регионами.

Транспортно-экономические балансы

Транспортно-экономические балансы используются для прогнозирования спроса на транспортные услуги и стратегического планирования работы и развития ж.-д. транспорта, при обосновании инвестиционных программ. Материалы ТЭБ носят, как правило, рекомендательный характер и являются макроэкономическим ориентиром для хозяйствующих субъектов рынка в проблемах спроса и предложения.

См. также