Доходы железных дорог

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Финансы и кредиты

ДОХОДЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ - выражают плату за транспортную продукцию и другие виды услуг. Доходы складываются из поступлений за перевозки пассажиров, грузов, багажа и почты; за оказание других услуг, связанных с перевозками, а также от реализации продукции других видов деятельности. В среднем по сети ж. д. доходы от перевозок грузов и пассажиров составляют 79%, на доходы от других видов деятельности приходится 21%.

Общие сведения

Различают доходы дорог и доходные поступления. Доходы ж. д. от перевозок - суммы, складывающиеся из поступлений, причитающихся ей за выполнение перевозок и связанных с ними услуг (сборы за хранение груза, подачу и уборку вагонов с путей не общего пользования и др.). Доходные поступления - суммы денежных средств, поступивших на доходные счета касс ж.-д. станций за перевозки грузов, пассажиров, багажа, почты и другие операции, связанные с перевозками, на всем пути следования от станции отправления до станции назначения.

До конца 1980-х гг. в России в основе формирования доходов от перевозок лежал т. н. тарифный принцип. Тарифы на перевозку грузов основывались на среднесетевых затратах. Поэтому доходы дорог не были увязаны с их эксплуатационными расходами. Дороги с зарождающимися грузопотоками и низкой грузонапряженностью оказывались в несравненно худшем финансовом положении, чем транзитные. В начале 90-х гг. МПС приняло решение о формировании доходов за грузовые перевозки на основе расчетных цен. По грузовым перевозкам были введены плановые расчетные цены за тонно-километр, за порожние вагоно-километры с сохранением ранее действовавших тарифных ставок за начальные и конечные операции.

Тарифный принцип

При формировании доходов за пассажирские перевозки сохранен тарифный принцип. Пассажирские тарифы установлены ниже себестоимости, возникшие убытки по этому виду перевозок закладываются в расчетные цены по грузовым перевозкам (т. н. перекрестное финансирование). В общей сумме доходов от перевозок в среднем по сети 92% составляют доходы от грузовых перевозок. На конкретной дороге структура доходов может быть иной.

В соответствии с «Методикой финансового планирования по основной деятельности железнодорожного транспорта» A998 г.) структура доходов предопределяется: структурой перевозок по их видам и операциям перевозочного процесса; видами сообщений; принятой системой построения тарифов; действующим порядком формирования доходов и финансирования дорог; взаимоотношениями с пользователями транспортных услуг.

Денежные средства за перевозки грузов в прямом сообщении сначала централизуются и сосредоточиваются на доходно-распределительном счете МПС РФ. Затем эти суммы распределяются между дорогами, участвовавшими в данных перевозках. Доходные поступления за перевозки грузов в местном сообщении передаются в распоряжение дороги.

Большая часть доходов от грузовых перевозок приходится на перемещение грузов (собственно перевозки) — в среднем 80% общей суммы. Доходы за выполнение начальных и конечных операций составляют 8%.

См. также

• Дебиторская задолженность

• Выручка от перевозок

• Бюджет железной дороги