Анализ финансового состояния железной дороги: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 26: | Строка 26: | ||
(собственного и заемного); | (собственного и заемного); | ||
| − | улучшение показателей платежеспособности ж. д. | + | *улучшение показателей платежеспособности ж. д. |
| − | Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками | + | Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками или балльным способом. |
[[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]] | [[Категория: Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта]] | ||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
* [[Анализ использования производственных фондов]] | * [[Анализ использования производственных фондов]] | ||
| − | * [[Анализ | + | * [[Анализ показателей по труду]] |
* [[Банкротство]] | * [[Банкротство]] | ||
Текущая версия на 08:47, 24 июня 2020
Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Хозяйственный механизм железнодорожного транспорта
АНАЛИЗ ФИНАНСОВОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - изучение структуры и динамики источников средств (пассива бухгалтерского баланса) и их вложений в активы ж. д. с целью изыскания резервов роста эффективности производства и укрепления финансового состояния.
Общие сведения
Укреплению финансового состояния ж. д. способствуют:
- рост объемов и рентабельности перевозок и подсобно-вспомогательной деятельности;
- увеличение доли собственных и приравненных к ним источников средств (капитала) в валюте баланса (коэффициента финансовой устойчивости);
- увеличение доли собственных и приравненных к ним источников оборотных средств в общей сумме источников оборотных средств (коэффициента маневренности) и в стоимости
- созданных запасов (коэффициента обеспеченности запасов собственными источниками оборотных средств);
- ускорение оборачиваемости оборотных средств (уменьшение показателя, исчисленного как частное от деления среднего размера вложений в оборотные средства на однодневную выручку от продаж);
- рост показателей съема (отдачи) выручки от продажи продукции, работ или услуг с 1 руб. стоимости производственных фондов, активов ж. д. или с 1 руб. стоимости капитала
(собственного и заемного);
- улучшение показателей платежеспособности ж. д.
Сводный показатель рейтинговой оценки финансового состояния предприятия может быть исчислен способом определения расстояний между точками или балльным способом.