Моделирование экономических процессов: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ - один из наиболее эффективных методов исследова…»)
 
Строка 1: Строка 1:
МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ - один из наиболее эффективных методов исследования и решения разнообразных задач в промышленности и на транспорте Основными этапами этого процесса являются: постановка целей и задач исследования, качественное описание объекта в виде экономической модели; формирование математической модели, выбор метода решения, программирование модели на ЭВМ, оценка устойчивости результатов; анализ математической модели, реализованной в виде программы, обработка и анализ полученных результатов. Несмотря на то, что математическая модель всегда «беднее» реальной экономической системы, т. к. всегда описывает эту систему лишь приблизительно, выделяя одни свойства и пренебрегая другими, она позволяет проверять справедливость выдвинутых гипотез, уточнять внутренние взаимосвязи, определять значимость экономических параметров. По характеру использованных математических соотношений модели делятся на линейные и нелинейные, статистические и детерминированные, динамические и статистические, оптимизационные и неоптимизационные и др.
+
{{#seo:  
 +
|keywords= полезная информация про моделирование экономических процессов
 +
|description= Моделирование экономических процессов
 +
}}
  
Среди задач экономического моделирования на ж.-д. транспорте особое значение имеют оптимизационные задачи линейного математического программирования, в т. ч. матричная и сетевая транспортные задачи, задача динамического программирования, многокритериальные задачи, игровые модели, задачи нахождения условного экстремума, модели распределения продуктов и др. В связи с практической невозможностью во многих случаях найти точное аналитическое решение поставленной задачи, ее обычно упрощают и решают приближенно с помощью ЭВМ.  
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Экономико-математические методы и информационные системы
 +
|Экономико-математические методы и информационные системы}}
 +
 
 +
МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ - один из наиболее эффективных методов исследования и решения разнообразных задач в [[Промшленность|промышленности]] и на транспорте.
 +
 
 +
__TOC__
 +
 
 +
== Основные этапы ==
 +
Основными этапами этого процесса являются:
 +
 
 +
*постановка целей и задач исследования, качественное описание объекта в виде экономической модели;
 +
*формирование математической модели, выбор [[Метод решения|метода решения]], программирование модели на ЭВМ,
 +
*оценка [[Устойчивость результатов|устойчивости результатов]];
 +
*анализ математической модели, реализованной в виде программы, обработка и анализ полученных результатов.
 +
 
 +
Несмотря на то, что математическая модель всегда «беднее» реальной экономической системы, т. к. всегда описывает эту систему лишь приблизительно, выделяя одни свойства и пренебрегая другими, она позволяет проверять справедливость выдвинутых гипотез, уточнять внутренние взаимосвязи, определять значимость экономических параметров.
 +
 
 +
== Классификация ==
 +
 
 +
По характеру использованных математических соотношений модели делятся на линейные и нелинейные, статистические и детерминированные, динамические и статистические, оптимизационные и неоптимизационные и др.
 +
 
 +
Среди задач экономического моделирования на ж.-д. транспорте особое значение имеют оптимизационные задачи линейного математического программирования, в т. ч. матричная и сетевая [[Транспортная задача|транспортные задачи]], задача динамического программирования, многокритериальные задачи, игровые модели, задачи нахождения условного экстремума, модели распределения продуктов и др. В связи с практической невозможностью во многих случаях найти точное аналитическое решение поставленной задачи, ее обычно упрощают и решают приближенно с помощью ЭВМ.  
 +
 
 +
== Решаемые задачи ==
  
 
Метод экономико-математического моделирования позволяет просчитать развитие ситуаций, оценить влияние ранее принятых решений , заменить дорогостоящие и трудоемкие  
 
Метод экономико-математического моделирования позволяет просчитать развитие ситуаций, оценить влияние ранее принятых решений , заменить дорогостоящие и трудоемкие  
 
натуральные эксперименты расчетами.  
 
натуральные эксперименты расчетами.  
 +
 
[[Категория: Экономико-математические методы и информационные системы]]
 
[[Категория: Экономико-математические методы и информационные системы]]
 +
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Информационные технологии]]
 +
 +
* [[Критерии оптимизации в транспортных задачах]]
 +
 +
* [[Стохастические методы]]

Версия 09:56, 25 июня 2020

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Экономико-математические методы и информационные системы

МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ - один из наиболее эффективных методов исследования и решения разнообразных задач в промышленности и на транспорте.

Основные этапы

Основными этапами этого процесса являются:

  • постановка целей и задач исследования, качественное описание объекта в виде экономической модели;
  • формирование математической модели, выбор метода решения, программирование модели на ЭВМ,
  • оценка устойчивости результатов;
  • анализ математической модели, реализованной в виде программы, обработка и анализ полученных результатов.

Несмотря на то, что математическая модель всегда «беднее» реальной экономической системы, т. к. всегда описывает эту систему лишь приблизительно, выделяя одни свойства и пренебрегая другими, она позволяет проверять справедливость выдвинутых гипотез, уточнять внутренние взаимосвязи, определять значимость экономических параметров.

Классификация

По характеру использованных математических соотношений модели делятся на линейные и нелинейные, статистические и детерминированные, динамические и статистические, оптимизационные и неоптимизационные и др.

Среди задач экономического моделирования на ж.-д. транспорте особое значение имеют оптимизационные задачи линейного математического программирования, в т. ч. матричная и сетевая транспортные задачи, задача динамического программирования, многокритериальные задачи, игровые модели, задачи нахождения условного экстремума, модели распределения продуктов и др. В связи с практической невозможностью во многих случаях найти точное аналитическое решение поставленной задачи, ее обычно упрощают и решают приближенно с помощью ЭВМ.

Решаемые задачи

Метод экономико-математического моделирования позволяет просчитать развитие ситуаций, оценить влияние ранее принятых решений , заменить дорогостоящие и трудоемкие натуральные эксперименты расчетами.


См. также