Изменения

ПЕРЕМЕННЫЕ РАСХОДЫ (зависящие расходы) - расходы, изменяющиеся прямо пропорционально объему перевозок или размерам движения. Удельный вес зависящих расходов различный по сети и ж. д., по видам перевозок, тяги, сообщений, по операциям перевозочного процесса, по хозяйствам ж. д. и отдельным статьям расходов. Удельный вес зависящих от объемов перевозок расходов различается также по периодам анализа. В среднем по сети ж. д. для текущего (годового) периода он составляет 28-35%, для перспективного периода без развития пропускной способности (основной вариант анализа) 45—50%. По периодам анализа изменяется не только удельный вес, но и состав этих расходов. При основном варианте анализа к ним относят затраты на: оплату труда локомотивных и поездных бригад; топливо и электроэнергию для тяги поездов, текущий ремонт и техническое обслуживание; капитальный ремонт локомотивов, вагонов, электропоездов и дизельпоездов; амортизацию подвижного состава; обслуживание вагонов в пассажирских поездах и др., а также определенную долю основных расходов, общих для всех отраслей ж. д. Эта доля различна в различных хозяйствах ж. д.  

 

 

ПЕРЕМЕННЫЕ РАСХОДЫ (зависящие расходы) - расходы, изменяющиеся прямо пропорционально объему перевозок или размерам движения. Удельный вес зависящих расходов различный по сети и ж. д., по видам перевозок, тяги, сообщений, по операциям [[Перевозочный процесс|перевозочного процесса]], по хозяйствам ж. д. и отдельным статьям расходов.

 

 

 

Удельный вес зависящих от объемов перевозок расходов различается также по периодам анализа. В среднем по сети ж. д. для текущего (годового) периода он составляет 28-35%, для перспективного периода без развития [[Пропускная способность|пропускной способности]] (основной вариант анализа) 45—50%. По периодам анализа изменяется не только удельный вес, но и состав этих расходов. При основном варианте анализа к ним относят затраты на: оплату труда [[Локомотивная бригада|локомотивных]] и [[Поездная бригада|поездных]] бригад; топливо и электроэнергию для тяги поездов, текущий ремонт и техническое обслуживание; капитальный ремонт [[Локомотив|локомотивов]], [[Вагон|вагонов]], [[Электропоезда|электропоездов]] и [[Дизельпоезда|дизельпоездов]]; амортизацию подвижного состава; обслуживание вагонов в пассажирских поездах и др., а также определенную долю основных расходов, общих для всех отраслей ж. д. Эта доля различна в различных хозяйствах ж. д.  

[[Категория: Эксплуатационные расходы]]

[[Категория: Эксплуатационные расходы]]