Экологическое образование: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта я…») |
|||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{#seo: | ||
+ | |keywords= полезная информация про экологическое образование | ||
+ | |description= Экологическое образование | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экология|Экология|Категория:Управление природоохранной деятельностью|Управление природоохранной деятельностью}} | ||
+ | |||
ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения. | ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения. | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | == Общие сведения == | ||
Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду. | Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду. | ||
− | Кафедра инженерной экологии в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли. | + | Кафедра инженерной экологии в [[Московский государственный университет путей сообщения|Московском государственном университете путей сообщения]] (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли. |
Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям: | Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям: | ||
Строка 12: | Строка 23: | ||
*вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы. | *вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы. | ||
+ | |||
+ | == Повышение квалификации == | ||
Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте. | Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте. | ||
− | «Программа действий на XXI век», выработанная на конференции ООН по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте: | + | «Программа действий на XXI век», выработанная на конференции [[Организация объединенных наций|ООН]] по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте: |
*формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования; | *формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования; | ||
Строка 25: | Строка 38: | ||
*участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды); | *участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды); | ||
− | *выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и природопользования. | + | *выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и [[Природоиспользование|природопользования]]. |
[[Категория: Управление природоохранной деятельностью]] | [[Категория: Управление природоохранной деятельностью]] | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Правовые основы обеспечения природоохранной деятельности]] | ||
+ | |||
+ | * [[Экономический механизм управления природоохранной деятельностью]] | ||
+ | |||
+ | * [[Контроль качества окружающей среды, мониторинг, экологическая экспертиза]] |
Текущая версия на 16:52, 28 июня 2020
ОДНИМ ИЗ ПУТЕЙ реализации экологически безопасного развития объектов ж.-д. транспорта является профессиональная экологическая подготовка инженеров путей сообщения.
Общие сведения
Формирование нового экологического мышления инженера-эколога на ж.-д. транспорте должно базироваться на знании не только технологических особенностей сложного ж.-д. комплекса, но и на фундаментальных знаниях взаимодействия и экологически безопасного развития составляющих системы «природная среда — ж.-д. транспорт», основ ресурсосберегающих технологий, техники и технологии защиты природной среды, мониторинга, контроля и управления воздействием на природную среду.
Кафедра инженерной экологии в Московском государственном университете путей сообщения (МИИТе), организованная в 1996 г., выпускает инженеров-экологов для отрасли. Инженеров-экологов для ж.-д. транспорта готовят также С.-Петербургский университет путей сообщения, Российский заочный университет путей сообщения (г. Москва) и др. вузы отрасли.
Экологическое образование в вузах ж.-д. транспорта развивается по трем основным направлениям:
- включение элементов экологического образования в программы подготовки по всем специальностям;
- профессиональная подготовка в области экологии ж.-д. транспорта, защиты окружающей среды и рационального природопользования;
- вовлечение студентов в н.-и. деятельность по охране природы.
Повышение квалификации
Другая форма экологического образования — повышение квалификации и получение дополнительного (второго высшего) специального образования в области природоохранной деятельности работниками отделов и лабораторий охраны природы на ж.-д. транспорте.
«Программа действий на XXI век», выработанная на конференции ООН по охране окружающей среды (Рио-де-Жанейро, 1992 г.), отмечает, что формирование нового экологического мышления инженера транспортной отрасли должно основываться на рациональном применении техники по отношению к природе и решении проблемы устойчивого развития системы «природная среда — ж.-д. транспорт». Этому соответствуют следующие направления природоохранной деятельности на ж.-д. транспорте:
- формирование политики устойчивого развития и правовое обеспечение охраны окружающей среды и рационального природопользования;
- обеспечение экологической безопасности, улучшение среды обитания человека и условий его жизнедеятельности, обеспечение населения качественной питьевой водой;
- оздоровление (восстановление) нарушенных экосистем в экологически неблагополучных регионах Российской Федерации (выведение из кризисной экологической ситуации ряда регионов и крупных промышленных центров, преодоление последствий радиационного загрязнения территорий);
- участие Российской Федерации в решении межгосударственных и глобальных экологических проблем (реализация мер по выполнению обязательств, вытекающих из международных договоров в области охраны окружающей природной среды);
- выполнение ранее утвержденных целевых программ в области охраны окружающей среды и природопользования.