Международный союз железных дорог: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, МСЖД (Union Internationale des Chemis de Fer, UIC) - всемирная неправител…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | {{#seo: | |
| + | |keywords= полезная информация про международный союз железных дорог | ||
| + | |description= Международный союз железных дорог | ||
| + | }} | ||
| − | В качестве активных членов в Союз могут входить частные или общественные предприятия и организации, занимающиеся эксплуатацией ж.-д. линий, включая ж.-д. инфраструктуру, или только предоставлением услуг по пассажирским и грузовым перевозкам с обеспечением средств тяги. При этом объем ж.-д. деятельности в области грузовых и пассажирских перевозок должен быть не менее 1000 млн. приведенных тонно-километров. В отдельных случаях в число активных членов могут быть приняты организации, не отвечающие указанным выше требованиям, но членство этих организаций представляет особо важный интерес для Союза. | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Международные железнодорожные организации|Международные железнодорожные организации}} |
| + | |||
| + | МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, МСЖД (Union Internationale des Chemis de Fer, UIC) - всемирная неправительственная организация по сотрудничеству между железнодорожными предприятиями. Генеральная дирекция - в Париже (Франция). Основана в 1922 г. МСЖД согласно французскому праву зарегистрирован как Ассоциация частных или общественных предприятий (организаций), занимающихся ж.-д. деятельностью. | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | == Основные задачи == | ||
| + | |||
| + | Главные цели Союза: дальнейшее развитие ж.-д. [[Перевозочный процесс|перевозок]]; совершенствование эксплуатационной деятельности железных дорог; повышение конкурентоспособности ж.-д. транспорта; развитие трансъевропейской сети инфраструктуры, интероперабельности и интермодальности перевозок; повышение уровня безопасности и экологии ж.-д. систем; использование на ж.-д. транспорте современных технологий и технических средств. Членство в МСЖД можно осуществить в виде активного члена, ассоциированного члена и присоединенного члена. | ||
| + | |||
| + | В качестве активных членов в Союз могут входить частные или общественные предприятия и организации, занимающиеся эксплуатацией ж.-д. линий, включая ж.-д. инфраструктуру, или только предоставлением услуг по [[Пассажирские перевозки|пассажирским]] и [[Перевозки грузов|грузовым]] перевозкам с обеспечением средств тяги. При этом объем ж.-д. деятельности в области грузовых и пассажирских перевозок должен быть не менее 1000 млн. приведенных тонно-километров. В отдельных случаях в число активных членов могут быть приняты организации, не отвечающие указанным выше требованиям, но членство этих организаций представляет особо важный интерес для Союза. | ||
Общественные или частные предприятия и организации, осуществляющие смежную деятельность на ж.-д. транспорте (строительство, проектные и научно-исследовательские работы, реклама и т.д.) могут быть ассоциированными членами. Предприятия и организации, деятельность которых касается конкретных ж.-д. областей (пригородное сообщение, городской транспорт, общество ресторанов, туризм и др.), могут быть присоединенными членами. | Общественные или частные предприятия и организации, осуществляющие смежную деятельность на ж.-д. транспорте (строительство, проектные и научно-исследовательские работы, реклама и т.д.) могут быть ассоциированными членами. Предприятия и организации, деятельность которых касается конкретных ж.-д. областей (пригородное сообщение, городской транспорт, общество ресторанов, туризм и др.), могут быть присоединенными членами. | ||
На основе двусторонних договоров (соглашений) с другими международными организациями Союз обеспечивает координацию и единую транспортную политику на европейском континенте и в мире. | На основе двусторонних договоров (соглашений) с другими международными организациями Союз обеспечивает координацию и единую транспортную политику на европейском континенте и в мире. | ||
| + | |||
| + | == Железнодорожные предприятия == | ||
Железнодорожные предприятия. институты или частные лица, для которых цели и работы МСЖД представляют интерес, могут быть корреспондентами союза. Условия работы корреспондентов определяются отдельными договорами, в которых в зависимости от объема представляемой информации указывается размер годового финансового взноса. | Железнодорожные предприятия. институты или частные лица, для которых цели и работы МСЖД представляют интерес, могут быть корреспондентами союза. Условия работы корреспондентов определяются отдельными договорами, в которых в зависимости от объема представляемой информации указывается размер годового финансового взноса. | ||
| − | МПС СССР было одним из основателей МСЖД и состояло членом с 1922 по 1947 гг. Ассоциированными членами МСЖД от России (2001 г.) являются Всероссийский н.-и. институт ж.-д. транспорта и Центральный н.-и. институт информации, технико-экономических исследований и пропаганды ж.-д. транспорта.Каждый член располагает, как правило, числом голосов, пропорциональным сумме своего годового членского взноса. | + | [[Министерство путей сообщения|МПС]] СССР было одним из основателей МСЖД и состояло членом с 1922 по 1947 гг. Ассоциированными членами МСЖД от России (2001 г.) являются Всероссийский н.-и. институт ж.-д. транспорта и Центральный н.-и. институт информации, технико-экономических исследований и пропаганды ж.-д. транспорта.Каждый член располагает, как правило, числом голосов, пропорциональным сумме своего годового членского взноса. |
Руководящие органы МСЖД: Генеральная ассамблея, Ассамблея активных членов, Всемирный исполнительный совет, Исполнительный комитет; избираются президент и генеральный директор. | Руководящие органы МСЖД: Генеральная ассамблея, Ассамблея активных членов, Всемирный исполнительный совет, Исполнительный комитет; избираются президент и генеральный директор. | ||
| + | |||
| + | == Генеральная ассамблея == | ||
'''Генеральная ассамблея''' (высший орган МСЖД) собирается на свою обычную сессию ежегодно. Внеочередные сессии созываются по инициативе Ассамблеи активных членов или Всемирного исполнительного совета, а также по требованию не менее 10 активных или ассоциированных членов при условии, что их общая сумма голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов. Международная организация или какая-либо другая организация, с которой заключен договор, может получить право голоса на условиях, оговоренных в этом договоре. | '''Генеральная ассамблея''' (высший орган МСЖД) собирается на свою обычную сессию ежегодно. Внеочередные сессии созываются по инициативе Ассамблеи активных членов или Всемирного исполнительного совета, а также по требованию не менее 10 активных или ассоциированных членов при условии, что их общая сумма голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов. Международная организация или какая-либо другая организация, с которой заключен договор, может получить право голоса на условиях, оговоренных в этом договоре. | ||
| − | Генеральная ассамблея утверждает: мировой бюджет, счета МСЖД, сумму мировых ежегодных членских взносов для всех видов членов МСЖД; правила определения числа голосов членов МСЖД в зависимости от их членского взноса; назначает на 2-х летний срок президента и вице-президентов; утверждает назначение Генерального директора и его заместителей; утверждает соглашения с другими междунородными организациями; принимает решения о введении новых членов, а также об исключении членов МСЖД, об изменении Устава МСЖД и использовании в организации рабочих языков. | + | Генеральная ассамблея утверждает: мировой бюджет, счета МСЖД, сумму мировых ежегодных членских взносов для всех видов членов МСЖД; правила определения числа голосов членов МСЖД в зависимости от их членского взноса; назначает на 2-х летний срок президента и вице-президентов; утверждает назначение Генерального директора и его заместителей; утверждает соглашения с другими междунородными организациями; принимает решения о введении новых членов, а также об исключении членов [[Международный союз железных дорог|МСЖД]], об изменении Устава МСЖД и использовании в организации рабочих языков. |
| − | |||
| + | == Ассамблея активных членов == | ||
'''Ассамблея активных членов''' собирается на свои пленарные заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв Ассамблеи обеспечивает президент, который руководит в качестве председателя пленарным заседанием. Внеочередное пленарное заседания Ассамблеи может быть проведено по требованию не менее 8 членов МСЖД при условии, что сумма их голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов Ассамблеи. | '''Ассамблея активных членов''' собирается на свои пленарные заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв Ассамблеи обеспечивает президент, который руководит в качестве председателя пленарным заседанием. Внеочередное пленарное заседания Ассамблеи может быть проведено по требованию не менее 8 членов МСЖД при условии, что сумма их голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов Ассамблеи. | ||
Ассамблея активных членов принимает бюджет, утверждает размер членских взносов и правила определения числа голосов, предоставляемых Европейским формированием Ассамблеи, определяет задачи работы научно-исследовательских органов, принимает их программу, назначает руководителей и исполнителей работ. | Ассамблея активных членов принимает бюджет, утверждает размер членских взносов и правила определения числа голосов, предоставляемых Европейским формированием Ассамблеи, определяет задачи работы научно-исследовательских органов, принимает их программу, назначает руководителей и исполнителей работ. | ||
| + | |||
| + | == Всемирный исполнительный совет == | ||
'''Всемирный исполнительный совет''' собирается на заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв обеспечивает вице-президент МСЖД, который руководит заседанием в качестве председателя. | '''Всемирный исполнительный совет''' собирается на заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв обеспечивает вице-президент МСЖД, который руководит заседанием в качестве председателя. | ||
Главная задача Всемирного исполнительного совета - определение политик МСЖД на мировом уровне, в связи с чем он подготавливает материалы по всем вопросам мировой политики МСЖД, представляющим интерес для большинства членов. Исполнительный совет представляет отчет о работе за предыдущий период и предлагает Генеральной ассамблее на утверждение кандидатуру вице-президента МСЖД, который возглавляет Всемирный исполнительный совет. | Главная задача Всемирного исполнительного совета - определение политик МСЖД на мировом уровне, в связи с чем он подготавливает материалы по всем вопросам мировой политики МСЖД, представляющим интерес для большинства членов. Исполнительный совет представляет отчет о работе за предыдущий период и предлагает Генеральной ассамблее на утверждение кандидатуру вице-президента МСЖД, который возглавляет Всемирный исполнительный совет. | ||
| + | |||
| + | == Исполнительный комитет == | ||
'''Исполнительный комитет''' - исполнительный орган, обеспечивающий работу МСЖД между сессиями и заседаниями. Он подготавливает материалы для Генеральной ассамблеи и Ассамблеи активных членов (за исключением материалов, входящих в компетенцию Всемирного исполнительного совета). К этим материалам относятся предложения : по финансовой деятельности, структуре, кандидатам на замещение постов в Генеральной дирекции; по программе работ на дальнюю и среднюю перспективу. в теущей работе; по отчету за предыдущий период. | '''Исполнительный комитет''' - исполнительный орган, обеспечивающий работу МСЖД между сессиями и заседаниями. Он подготавливает материалы для Генеральной ассамблеи и Ассамблеи активных членов (за исключением материалов, входящих в компетенцию Всемирного исполнительного совета). К этим материалам относятся предложения : по финансовой деятельности, структуре, кандидатам на замещение постов в Генеральной дирекции; по программе работ на дальнюю и среднюю перспективу. в теущей работе; по отчету за предыдущий период. | ||
Исполнительный комитет включает в себя максимально 11 сотрудников, в т.ч. президента, вице-президента и генерального директора МСЖД. | Исполнительный комитет включает в себя максимально 11 сотрудников, в т.ч. президента, вице-президента и генерального директора МСЖД. | ||
| + | |||
| + | == Президент == | ||
'''Президент''' и два вице-президента избираются Генеральной ассамблеей сроком на 2 года. Один из вице-президентов координирует деятельность н.-и. организаций, другой - занимается работами, связанными с деятельностью ж.-д. промышленности. Кроме того, избирается третий вице-президент на таких же условиях по предложению Всемирного исполнительного совета и затем возглавляет Совет. | '''Президент''' и два вице-президента избираются Генеральной ассамблеей сроком на 2 года. Один из вице-президентов координирует деятельность н.-и. организаций, другой - занимается работами, связанными с деятельностью ж.-д. промышленности. Кроме того, избирается третий вице-президент на таких же условиях по предложению Всемирного исполнительного совета и затем возглавляет Совет. | ||
| − | Генеральный директор избирается Ассамблеей активных членов, которая определяет срок и условия его деятельности. Кандидатура представляется на утверждение Генеральной | + | Генеральный директор избирается Ассамблеей активных членов, которая определяет срок и условия его деятельности. Кандидатура представляется на утверждение Генеральной ассамблее. Генеральный директор МСЖД обеспечивает под свою ответственность административное управление и руководство МСЖД, при этом Ассамблея активных членов и Всемирный исполнительный совет официально делегируют ему необходимые полномочия. Таким образом, Генеральный директор МСЖД наделен самыми широкими правами и может принимать решения по всем возникающим вопросам. |
| − | ассамблее. Генеральный директор МСЖД обеспечивает под свою ответственность административное управление и руководство МСЖД, при этом Ассамблея активных членов и Всемирный исполнительный совет официально делегируют ему необходимые полномочия. Таким образом, Генеральный директор МСЖД наделен самыми широкими правами и может принимать решения по всем возникающим вопросам. | ||
| − | МСЖД сотрудничает с Европейской конференцией по расписаниям пассажирских поездов, имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном советах ООН. Представители Союза принимают участие (с правом совещательного голоса) в работе комитетов по внутреннему транспорту Экономических комиссий ООН для Европы и для стран Азии и Тихого океана. МСЖД и МАЖК совместно проводят конгрессы, издают ежемесячный журнал «Железные дороги мира» на французском, английском, немецком и русском (с 1960 г.) языках и ежемесячный бюллетень «Железнодорожная документация» . | + | МСЖД сотрудничает с Европейской конференцией по расписаниям [[Пассажирские поезда|пассажирских поездов]], имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном советах ООН. Представители Союза принимают участие (с правом совещательного голоса) в работе комитетов по внутреннему транспорту Экономических комиссий ООН для Европы и для стран Азии и Тихого океана. МСЖД и МАЖК совместно проводят конгрессы, издают ежемесячный журнал «Железные дороги мира» на французском, английском, немецком и русском (с 1960 г.) языках и ежемесячный бюллетень «Железнодорожная документация» . |
| − | На основе совместного договора, подписанного в 1995 г., МСЖД сотрудничает с ОСЖД. В рамках этого договора проводятся совместные работы: по кодированию и информатике; гармонизированной номенклатуре грузов; созданию систем резервирования и продажи проездных документов с помощью ЭВМ; выработке единых требований к подвижному | + | На основе совместного договора, подписанного в 1995 г., МСЖД сотрудничает с ОСЖД. В рамках этого договора проводятся совместные работы: по кодированию и информатике; гармонизированной номенклатуре грузов; созданию систем резервирования и продажи проездных документов с помощью ЭВМ; выработке единых требований к подвижному составу, габаритам; статистике и научно-технической информации. МСЖД и ОСЖД издают также совместный ежегодник «Бюллетень статистических данных». |
| − | составу, габаритам; статистике и научно-технической информации. МСЖД и ОСЖД издают также совместный ежегодник «Бюллетень статистических данных». | ||
Ряд вопросов разрабатывается в комиссиях Союза по поручениям Европейской конференции министров транспорта и других межправительственных организаций. Источник финансирования - членские взносы. Официальные языки - французский, немецкий, английский. | Ряд вопросов разрабатывается в комиссиях Союза по поручениям Европейской конференции министров транспорта и других межправительственных организаций. Источник финансирования - членские взносы. Официальные языки - французский, немецкий, английский. | ||
| + | [[Категория: Международные железнодорожные организации]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Международный комитет железнодорожного транспорта]] | ||
| + | * [[Ассоциация Американских Железных Дорог]] | ||
| − | [[ | + | * [[Европейская конференция по расписаниям грузовых поездов]] |
Версия 08:51, 29 июня 2020
МЕЖДУНАРОДНЫЙ СОЮЗ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, МСЖД (Union Internationale des Chemis de Fer, UIC) - всемирная неправительственная организация по сотрудничеству между железнодорожными предприятиями. Генеральная дирекция - в Париже (Франция). Основана в 1922 г. МСЖД согласно французскому праву зарегистрирован как Ассоциация частных или общественных предприятий (организаций), занимающихся ж.-д. деятельностью.
Основные задачи
Главные цели Союза: дальнейшее развитие ж.-д. перевозок; совершенствование эксплуатационной деятельности железных дорог; повышение конкурентоспособности ж.-д. транспорта; развитие трансъевропейской сети инфраструктуры, интероперабельности и интермодальности перевозок; повышение уровня безопасности и экологии ж.-д. систем; использование на ж.-д. транспорте современных технологий и технических средств. Членство в МСЖД можно осуществить в виде активного члена, ассоциированного члена и присоединенного члена.
В качестве активных членов в Союз могут входить частные или общественные предприятия и организации, занимающиеся эксплуатацией ж.-д. линий, включая ж.-д. инфраструктуру, или только предоставлением услуг по пассажирским и грузовым перевозкам с обеспечением средств тяги. При этом объем ж.-д. деятельности в области грузовых и пассажирских перевозок должен быть не менее 1000 млн. приведенных тонно-километров. В отдельных случаях в число активных членов могут быть приняты организации, не отвечающие указанным выше требованиям, но членство этих организаций представляет особо важный интерес для Союза.
Общественные или частные предприятия и организации, осуществляющие смежную деятельность на ж.-д. транспорте (строительство, проектные и научно-исследовательские работы, реклама и т.д.) могут быть ассоциированными членами. Предприятия и организации, деятельность которых касается конкретных ж.-д. областей (пригородное сообщение, городской транспорт, общество ресторанов, туризм и др.), могут быть присоединенными членами.
На основе двусторонних договоров (соглашений) с другими международными организациями Союз обеспечивает координацию и единую транспортную политику на европейском континенте и в мире.
Железнодорожные предприятия
Железнодорожные предприятия. институты или частные лица, для которых цели и работы МСЖД представляют интерес, могут быть корреспондентами союза. Условия работы корреспондентов определяются отдельными договорами, в которых в зависимости от объема представляемой информации указывается размер годового финансового взноса.
МПС СССР было одним из основателей МСЖД и состояло членом с 1922 по 1947 гг. Ассоциированными членами МСЖД от России (2001 г.) являются Всероссийский н.-и. институт ж.-д. транспорта и Центральный н.-и. институт информации, технико-экономических исследований и пропаганды ж.-д. транспорта.Каждый член располагает, как правило, числом голосов, пропорциональным сумме своего годового членского взноса.
Руководящие органы МСЖД: Генеральная ассамблея, Ассамблея активных членов, Всемирный исполнительный совет, Исполнительный комитет; избираются президент и генеральный директор.
Генеральная ассамблея
Генеральная ассамблея (высший орган МСЖД) собирается на свою обычную сессию ежегодно. Внеочередные сессии созываются по инициативе Ассамблеи активных членов или Всемирного исполнительного совета, а также по требованию не менее 10 активных или ассоциированных членов при условии, что их общая сумма голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов. Международная организация или какая-либо другая организация, с которой заключен договор, может получить право голоса на условиях, оговоренных в этом договоре.
Генеральная ассамблея утверждает: мировой бюджет, счета МСЖД, сумму мировых ежегодных членских взносов для всех видов членов МСЖД; правила определения числа голосов членов МСЖД в зависимости от их членского взноса; назначает на 2-х летний срок президента и вице-президентов; утверждает назначение Генерального директора и его заместителей; утверждает соглашения с другими междунородными организациями; принимает решения о введении новых членов, а также об исключении членов МСЖД, об изменении Устава МСЖД и использовании в организации рабочих языков.
Ассамблея активных членов
Ассамблея активных членов собирается на свои пленарные заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв Ассамблеи обеспечивает президент, который руководит в качестве председателя пленарным заседанием. Внеочередное пленарное заседания Ассамблеи может быть проведено по требованию не менее 8 членов МСЖД при условии, что сумма их голосов составит не менее 1/5 голосов всех членов Ассамблеи.
Ассамблея активных членов принимает бюджет, утверждает размер членских взносов и правила определения числа голосов, предоставляемых Европейским формированием Ассамблеи, определяет задачи работы научно-исследовательских органов, принимает их программу, назначает руководителей и исполнителей работ.
Всемирный исполнительный совет
Всемирный исполнительный совет собирается на заседания, как правило, 2 раза в год. Созыв обеспечивает вице-президент МСЖД, который руководит заседанием в качестве председателя.
Главная задача Всемирного исполнительного совета - определение политик МСЖД на мировом уровне, в связи с чем он подготавливает материалы по всем вопросам мировой политики МСЖД, представляющим интерес для большинства членов. Исполнительный совет представляет отчет о работе за предыдущий период и предлагает Генеральной ассамблее на утверждение кандидатуру вице-президента МСЖД, который возглавляет Всемирный исполнительный совет.
Исполнительный комитет
Исполнительный комитет - исполнительный орган, обеспечивающий работу МСЖД между сессиями и заседаниями. Он подготавливает материалы для Генеральной ассамблеи и Ассамблеи активных членов (за исключением материалов, входящих в компетенцию Всемирного исполнительного совета). К этим материалам относятся предложения : по финансовой деятельности, структуре, кандидатам на замещение постов в Генеральной дирекции; по программе работ на дальнюю и среднюю перспективу. в теущей работе; по отчету за предыдущий период.
Исполнительный комитет включает в себя максимально 11 сотрудников, в т.ч. президента, вице-президента и генерального директора МСЖД.
Президент
Президент и два вице-президента избираются Генеральной ассамблеей сроком на 2 года. Один из вице-президентов координирует деятельность н.-и. организаций, другой - занимается работами, связанными с деятельностью ж.-д. промышленности. Кроме того, избирается третий вице-президент на таких же условиях по предложению Всемирного исполнительного совета и затем возглавляет Совет.
Генеральный директор избирается Ассамблеей активных членов, которая определяет срок и условия его деятельности. Кандидатура представляется на утверждение Генеральной ассамблее. Генеральный директор МСЖД обеспечивает под свою ответственность административное управление и руководство МСЖД, при этом Ассамблея активных членов и Всемирный исполнительный совет официально делегируют ему необходимые полномочия. Таким образом, Генеральный директор МСЖД наделен самыми широкими правами и может принимать решения по всем возникающим вопросам.
МСЖД сотрудничает с Европейской конференцией по расписаниям пассажирских поездов, имеет консультативный статус при Экономическом и Социальном советах ООН. Представители Союза принимают участие (с правом совещательного голоса) в работе комитетов по внутреннему транспорту Экономических комиссий ООН для Европы и для стран Азии и Тихого океана. МСЖД и МАЖК совместно проводят конгрессы, издают ежемесячный журнал «Железные дороги мира» на французском, английском, немецком и русском (с 1960 г.) языках и ежемесячный бюллетень «Железнодорожная документация» .
На основе совместного договора, подписанного в 1995 г., МСЖД сотрудничает с ОСЖД. В рамках этого договора проводятся совместные работы: по кодированию и информатике; гармонизированной номенклатуре грузов; созданию систем резервирования и продажи проездных документов с помощью ЭВМ; выработке единых требований к подвижному составу, габаритам; статистике и научно-технической информации. МСЖД и ОСЖД издают также совместный ежегодник «Бюллетень статистических данных».
Ряд вопросов разрабатывается в комиссиях Союза по поручениям Европейской конференции министров транспорта и других межправительственных организаций. Источник финансирования - членские взносы. Официальные языки - французский, немецкий, английский.