Изменения

Нет описания правки
Строка 5: Строка 5:     
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}
 +
 +
[[Файл:вл60.jpg|right|thumb|500px|Электровоз серии ВЛ60]]
    
ВЛ60 – шестиосные грузовые [[Электровоз|электровозы]] переменного тока, на котором игнитронные элементы заменили на кремниевые. Выпускался с 1957 по 1967 годы.
 
ВЛ60 – шестиосные грузовые [[Электровоз|электровозы]] переменного тока, на котором игнитронные элементы заменили на кремниевые. Выпускался с 1957 по 1967 годы.
Строка 11: Строка 13:     
== История локомотива ==
 
== История локомотива ==
  −
[[Файл:вл60.jpg|right|thumb|300px|Электровоз серии ВЛ60]]
      
В конце 1960-х годов началась массовая установка лавинных вентилей восьмого, а позже десятого класса. Это дало возможность снизить их число на один [[Локомотив|локомотив]] до 400. Локомотивы ВЛ60 и ВЛ60п, оснащенные выпрямителями кремниевого типа стали обозначаться с дополнительной литерой К. На локомотивах с меньшим числом вентилей уменьшили число мотор-вентиляторов с 6-ти до 4-ех. Электродвигатели тяги НБ-412М оснащались обмотками компенсационного типа, после чего они обозначались уже как НБ-412К. Эксплуатируемые контролеры ЭКГ-60 меняли на улучшенные ЭКГ-8Д.
 
В конце 1960-х годов началась массовая установка лавинных вентилей восьмого, а позже десятого класса. Это дало возможность снизить их число на один [[Локомотив|локомотив]] до 400. Локомотивы ВЛ60 и ВЛ60п, оснащенные выпрямителями кремниевого типа стали обозначаться с дополнительной литерой К. На локомотивах с меньшим числом вентилей уменьшили число мотор-вентиляторов с 6-ти до 4-ех. Электродвигатели тяги НБ-412М оснащались обмотками компенсационного типа, после чего они обозначались уже как НБ-412К. Эксплуатируемые контролеры ЭКГ-60 меняли на улучшенные ЭКГ-8Д.
Строка 27: Строка 27:     
Контролером машинист может задавать темп увеличения или снижения степени напряжения на зажимах ТЭД и в любое время фиксировать его показатель. При 1-ой фазе регулировка выполняется ручным способом с использованием вспомогательного рычага. Им же управляется ток возбуждения ТЭД при рекуперации.
 
Контролером машинист может задавать темп увеличения или снижения степени напряжения на зажимах ТЭД и в любое время фиксировать его показатель. При 1-ой фазе регулировка выполняется ручным способом с использованием вспомогательного рычага. Им же управляется ток возбуждения ТЭД при рекуперации.
 +
 +
[[Категория:Электровозы]]
    
== См. также ==
 
== См. также ==
4957

правок