Рельс марки Р50: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про рельс марки р50 |description= Рельс марки Р50 }} {{XK|Wikirail|Главн…»)
 
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 90: Строка 90:
 
|±0,8
 
|±0,8
  
|+1,0;
+
|(+1,0)
  
 
|-
 
|-

Текущая версия на 13:43, 21 июля 2020

Главная → Путь и путевое хозяйство → Верхнее строение пути → Рельс
Р50.PNG

На путях промышленных предприятий находят применение рельсы типов Р 50: 1 метр содержит 51,67 кг углеродистой стали. Длина таких рельс, может быть очень разной. При построении путей малой протяженности, нельзя использовать длину менее 6 метров.

Физические характеристики

Требуемые размеры для марки рельса
Наименование размера поперечного сечения Значение размера
Высота рельса H 152
Высота шейки h 83
Ширина головки b 72
Ширина подошвы B 132
Толщина шейки e 16
Высота пера 10.5

Требования к отклонениям от размеров

Допускаемое отклонение размера и формы поперечного сечения для типа и категории рельса
Тип и категория рельса B T1, T2, H
Ширина головки b ±0,4 ±0,5
Ширина подошвы B ±0,8 (+1,0)
Толщина шейки e ±0,4 (+0,8;-0,5)
Высота рельса H (+0,6;-0.5) (+0,8;-0.5)
Высота пера m ±0,5 (+1,0;-0,5)
Высота шейки рельса (+0,3;-0,5) (+0,3;-0,5)
Отклонение формы поверхности катания головки от номинальной (по оси симметрии) h 0.3 0.5
Выпуклость подошвы (равномерная) 0,3 0,5
Вогнутость подошвы Не допускается Не допускается
Отклонение профиля от симметричности (асимметричность) ±1,0 ±1,2

Диаметр расположения болтовых отверстий

Drblt.PNG
  • d – 34 мм
  • t – 68.5 мм
  • l1 –66 мм
  • l2 –216 мм
  • l3 -356 мм

Химический состав стали

Массовая доля элементов
Марка стали Углерод Марганец Кремний Ванадий Титан Хром Фосфор Сера Алюминий
К78ХСВ;Э78ХСВ 0,74-0,82 0,75-1,15 0,4-0,8 0,05-0,15 0,40-0,60 0,025 0,025 0,005
М76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,035 0,040 0,020
К76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,025 0,025 0,020
Э76Ф 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,03-1,15 0,025 0,025 0,020
М76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,035 0,040 0,020
К76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,025 0,025 0,02
Э76Т 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,007-0,025 0,025 0,025 0,02
М76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,035 0,040 0,025
К76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,025 0,025 0,025
Э76 0,71-0,82 0,75-1,15 0,25-0,6 0,025 0,025 0,025

Обозначения

  • В марках стали М, К, Э -способ выплавки стали (Мартеновский, Конвекционный и Электропечевой способы)
  • Буквы Ф,Х,С,Т -легирование стали ванадием, кремнием, хромом и титаном
  • В марках стали, где хром, никель и медь являются остаточными элементами, массовая доля каждого из них должна быть более 0,2%, а суммарная массовая доля этих элементов – более 0,5%.
  • Суммарная массовая доля никеля и меди в стали марок К78ХСВ, Э78ХСВ,К86Ф и Э86Ф не должна быть более 0,35%.

Испытания на твердость

При копровых испытаниях проба рельса должна выдерживать удар падающим грузом массой 1000 кг с высоты, указанной в таблице 10, без излома и признаков разрушения.

Испытания на твердость
Категория рельса Температура пробы (градусов Цельсия Высота падения груза, м.
B (-(60±5)) 3.5
T1, T2 (-(60±5)) 3.0
H (От 0 до 40) 6.1

См. также

Источники

  • ГОСТ Р 51685-2000 Рельсы железнодорожные. Общие технические условия.