2130
правок
Изменения
Кран экстренного торможения (просмотреть исходный код)
Версия 19:45, 28 августа 2020
, 19:45, 28 августа 2020Нет описания правки
КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из магистрали и приведения в действие автотормозов в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в тамбуре, а также внутри каждого пассажирского вагона.
{{#seo:
|keywords= полезная информация про Кран экстренного торможения
|description= Кран экстренного торожения
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов}}
КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из [[Тормозная магистраль|магистрали]] и приведения в действие [[Автотормоза|автотормозов]] в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в [[Тамбур вагона|тамбуре]], а также внутри каждого [[Пассажирские вагоны|пассажирского вагона]].
В каждом пассажирском вагоне имеется не менее трех стоп-кранов 4, два из которых расположены в тамбурах вагонов.
[[Категория: Устройство тормозов]]
[[Категория: Устройство тормозов]]
== См. также ==
* [[Грузовой авторежим]]
* [[Тормозной цилиндр]]
* [[Грузовой авторежим]]