2130
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 5:
Строка 5: − − −
Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Путь и путевое хозяйство|Путь и путевое хозяйство|Категория:Верхнее строение пути|Верхнее строение пути}}
Нормальная колея (также называемая колея Стефенсона в честь Джорджа Стефенсона) – это наиболее широко используемая ширина железнодорожной колеи в мире, шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Расстояние между внутренними краями рельс нормальной колеи составляет 1435 мм.
Нормальная колея (также называемая колея Стефенсона в честь Джорджа Стефенсона) – это наиболее широко используемая ширина железнодорожной колеи в мире, шириной колеи является 1435 мм (4 английских фута и 8,5 дюймов). Такую колею имеют железные дороги Северной Америки, Ближнего Востока, Северной Африки, Австралии, Китая, Кореи и Европы (за исключением стран СНГ, Прибалтики, Финляндии, Ирландии, Испании и Португалии). Расстояние между внутренними краями рельс нормальной колеи составляет 1435 мм.