3197
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 5:
Строка 5: − − {{Обновление}} Строка 16:
Строка 14: − + + + Строка 38:
Строка 38: +
Горьковская железная дорога (просмотреть исходный код)
Версия 19:53, 14 октября 2020
, 19:53, 14 октября 2020Нет описания правки
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Железные дороги Мира|Железные дороги Мира|Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии|Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии}}
[[Файл:GZD.jpg|300px|thumb|right|Схема дороги]]
[[Файл:GZD.jpg|300px|thumb|right|Схема дороги]]
== Характеристика ==
== Характеристика ==
Эксплуатационная длина дороги (2000 г ) – 5355 км. В состав дороги входят 5 отделений: Муромское, Горьковское (Нижегородское), Кировское, Казанское, Ижевское. Дорога граничит с железными дорогами [[Московская железная дорога|Московской]] (ст. Петушки и Черусти), [[Свердловская железная дорога|Свердловской]] (ст. Чепца, Дружинино), [[Северная железная дорога|Северной]] (ст. Новки, Сусоловка, Свеча), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Красный Узел, Цильна). Дорога обслуживает транспортные нужды 9 областей, б республик, осуществляет транзитное, грузовое и пассажирское сообщение между Центром страны, районами Поволжья, Приуралья и Сибири.
Эксплуатационная длина дороги (2020 г ) – 5331,4 км. Общая длина путей – 11873, 2, электрифицировано – 7318,1 км. В состав дороги входят 5 отделений: Муромское, Горьковское (Нижегородское), Кировское, Казанское, Ижевское. Дорога граничит с железными дорогами [[Московская железная дорога|Московской]] (ст. Петушки и Черусти), [[Свердловская железная дорога|Свердловской]] (ст. Чепца, Дружинино), [[Северная железная дорога|Северной]] (ст. Новки, Сусоловка, Свеча), [[Куйбышевская железная дорога|Куйбышевской]] (ст. Красный Узел, Цильна). Дорога обслуживает транспортные нужды 9 областей, б республик, осуществляет транзитное, грузовое и пассажирское сообщение между Центром страны, районами Поволжья, Приуралья и Сибири.
Горьковская магистраль включает 379 станций, из которых 247 являются грузовыми.
Основные [[технические станции]]: Горький-Сортировочный, Юдино, Лянгасово, Агрыз, Муром, Канаш, Владимир, Шахунья, Балах на, Вековка, Арзамас, Красноуфимск, Красный Узел Основные грузовые станции: Зелецино, Горький-Московский, Костариха, Ковров, Киров, Чепецкая, Ижевск, Йошкар-Ола, Чебоксары, Вахитово, Восстание.
Основные [[технические станции]]: Горький-Сортировочный, Юдино, Лянгасово, Агрыз, Муром, Канаш, Владимир, Шахунья, Балах на, Вековка, Арзамас, Красноуфимск, Красный Узел Основные грузовые станции: Зелецино, Горький-Московский, Костариха, Ковров, Киров, Чепецкая, Ижевск, Йошкар-Ола, Чебоксары, Вахитово, Восстание.
В 1999 г. дорога отправила 25 828 тыс. т груза. [[Грузооборот]] составил 74 037 млн. т-км. Перевезено 87 210 тыс. [[пассажир]]ов. [[Пассажирооборот]] составил 10 593 млн. пасс-км. Средний [[Вес поезда|вес грузового поезда]] – 3253 т (брутто), [[Скорости движения поездов|скорость движения грузовых поездов]] -39,9 км/ч, пассажирских – 50,9 км/ч.
В 1999 г. дорога отправила 25 828 тыс. т груза. [[Грузооборот]] составил 74 037 млн. т-км. Перевезено 87 210 тыс. [[пассажир]]ов. [[Пассажирооборот]] составил 10 593 млн. пасс-км. Средний [[Вес поезда|вес грузового поезда]] – 3253 т (брутто), [[Скорости движения поездов|скорость движения грузовых поездов]] -39,9 км/ч, пассажирских – 50,9 км/ч.
В 2019 году погрузка ГЖД составила 31, 1 млн тонн, грузооброт – 180 млрд тарифных тонно-км. Скоростными поездами было перевезено 4063 тыс. пассажиров.
== История ==
== История ==
На дороге создан Единый центр управления перевозочным процессом. Управление грузовыми и пассажирскими потоками успешно осуществляется благодаря внедрению в эксплуатацию волоконно-оптических линий связи. Впервые на сети образованы 9 линейных станционных объединений, которые преобразуются в опорные центры управления поездной и грузовой работой.
На дороге создан Единый центр управления перевозочным процессом. Управление грузовыми и пассажирскими потоками успешно осуществляется благодаря внедрению в эксплуатацию волоконно-оптических линий связи. Впервые на сети образованы 9 линейных станционных объединений, которые преобразуются в опорные центры управления поездной и грузовой работой.
В период с 1992 по 2001 год на дороге начал работу уникальный компьютеризированный центр управления перевозками. С началом 2000-х годов внедрено скоростное движение на линии Москва - Нижний Новгород. С 2010 года здесь начинает курсировать новый поезд «Сапсан» со скоростью до 160 км/ч.
Дорога награждена орденом Трудового Красного Знамени (1971 г.).
Дорога награждена орденом Трудового Красного Знамени (1971 г.).