Строка 6:
Строка 6:
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Вагоны и вагонное хозяйство|Вагоны и вагонное хозяйство|Категория:Грузовые вагоны|Грузовые вагоны|Категория:Специализированные грузовые вагоны|Специализированные грузовые вагоны|Категория:Краны на железнодорожном ходу|Краны на железнодорожном ходу}}
−
[[Файл:KRANZHD.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу]]
+
[[Файл:КЖ562.jpg|thumb|500px|Кран на железнодорожном ходу КЖ-562]]
Кран на железнодорожном ходу КЖ-562 предназначен для осуществления [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]]. Этот механизм работает от дизель-генераторного устройства, что обеспечивает ему независимость от электросети. В определенных случаях он сам может использоваться как источник энергии для прочей техники. Кран способен питаться и от электрической сети в 380 В, что подходит для эксплуатации на станции и позволяет уменьшить расход дизеля.
Кран на железнодорожном ходу КЖ-562 предназначен для осуществления [[Погрузочно-разгрузочные работы|погрузочно-разгрузочных работ]]. Этот механизм работает от дизель-генераторного устройства, что обеспечивает ему независимость от электросети. В определенных случаях он сам может использоваться как источник энергии для прочей техники. Кран способен питаться и от электрической сети в 380 В, что подходит для эксплуатации на станции и позволяет уменьшить расход дизеля.