Пассажирская техническая станция: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является комплекс…») |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является комплексная подготовка пассажирских составов (и отдельных вагонов) в рейс и выполнение связанных с этим операций по техническому осмотру, очистке, переформированию, ремонту, экипировке, подаче и уборке пассажирских составов. По числу основных парков пассажирские технические станции подразделяются на однопарковые и многопарковые, имеющие два и более парков (рис. 4.33); по расположению основных парков – на станции с последовательным, параллельным и комбинированным их размещением; по объему работы и техническому оснащению – на крупные, средние и небольшие (т.н. ''технические парки'', рис. 4.34). | ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является комплексная подготовка пассажирских составов (и отдельных вагонов) в рейс и выполнение связанных с этим операций по техническому осмотру, очистке, переформированию, ремонту, экипировке, подаче и уборке пассажирских составов. По числу основных парков пассажирские технические станции подразделяются на однопарковые и многопарковые, имеющие два и более парков (рис. 4.33); по расположению основных парков – на станции с последовательным, параллельным и комбинированным их размещением; по объему работы и техническому оснащению – на крупные, средние и небольшие (т.н. ''технические парки'', рис. 4.34). | ||
| − | Zs 4 33.jpg | + | [[Файл:Zs 4 33.jpg|center]] |
| − | Zs 4 34.jpg | + | [[Файл:Zs 4 34.jpg|center]] |
[[Категория:Пассажирские комплексы]] | [[Категория:Пассажирские комплексы]] | ||
Версия 20:27, 12 сентября 2017
ПАССАЖИРСКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ - станция, основной работой которой является комплексная подготовка пассажирских составов (и отдельных вагонов) в рейс и выполнение связанных с этим операций по техническому осмотру, очистке, переформированию, ремонту, экипировке, подаче и уборке пассажирских составов. По числу основных парков пассажирские технические станции подразделяются на однопарковые и многопарковые, имеющие два и более парков (рис. 4.33); по расположению основных парков – на станции с последовательным, параллельным и комбинированным их размещением; по объему работы и техническому оснащению – на крупные, средние и небольшие (т.н. технические парки, рис. 4.34).
