С переводом ЧЖД в частную акционерную эксплуатационную компанию (2002 г.) право на владение собственностью и руководство инфраструктурой получает новый государственный орган – Sprava Zeleznicni Dopravni Cesty (SZDC). Основные фонды ЧЖД распределяются между двумя коммерческими секторами; при этом SZDC должна продать часть [[Основные фонды|основных фондов]], не относящихся к основной деятельности, и полученные средства использовать для покрытия накопившегося долга ЧЖД. | С переводом ЧЖД в частную акционерную эксплуатационную компанию (2002 г.) право на владение собственностью и руководство инфраструктурой получает новый государственный орган – Sprava Zeleznicni Dopravni Cesty (SZDC). Основные фонды ЧЖД распределяются между двумя коммерческими секторами; при этом SZDC должна продать часть [[Основные фонды|основных фондов]], не относящихся к основной деятельности, и полученные средства использовать для покрытия накопившегося долга ЧЖД. |