Вагон бункерного типа: различия между версиями
(Новая страница: «{{#seo: |keywords= полезная информация про вагоны бункерного типа |description= Вагоны бункерного тип…») |
Yuri9 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
Вагон бункерного типа используется для транспортировки цемента и прочих мелкофракционных грузов на расстояние до 1000 км. | Вагон бункерного типа используется для транспортировки цемента и прочих мелкофракционных грузов на расстояние до 1000 км. | ||
| − | [[Файл:BTNV.PNG|right|thumb| | + | [[Файл:BTNV.PNG|right|thumb|500px|Вагон бункерного типа]] |
__TOC__ | __TOC__ | ||
| Строка 14: | Строка 14: | ||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | ||
| − | Их выгрузка осуществляется в специальные приемники | + | Их выгрузка осуществляется в специальные приемники под действием силы тяжести. Вагоны-бункеры производятся [[Крюковский вагоностроительный заод|Крюковским вагоностроительным предприятием]]. Они отличаются наличием нескольких отдельных крытых емкостей для [[Груз|груза]]. Вагоны имеют [[Грузоподъемность|грузоподъемность]] от 60 до 67 т. |
== Подготовка к погрузке и выгрузке == | == Подготовка к погрузке и выгрузке == | ||
Текущая версия на 12:53, 28 октября 2020
Вагон бункерного типа используется для транспортировки цемента и прочих мелкофракционных грузов на расстояние до 1000 км.
Общие сведения
Их выгрузка осуществляется в специальные приемники под действием силы тяжести. Вагоны-бункеры производятся Крюковским вагоностроительным предприятием. Они отличаются наличием нескольких отдельных крытых емкостей для груза. Вагоны имеют грузоподъемность от 60 до 67 т.
Подготовка к погрузке и выгрузке
Погрузка и выгрузка вагонов бункерного типа осуществляется в специально оборудованных пунктах, где имеется необходимое оснащения для безопасного выполнения процесса погрузки-выгрузки. Перед загрузкой вагона следует проверить плотность закрытия крышек разгрузочных люков при помощи вращения штурвала по часовой стрелке. Рычажная система механизма должна пройти за «мертвую точку». Диаметр загрузочного люка в разных моделях может составлять 580-620 мм. Они находятся на высоте 3,1-3,6 метров от уровня головок рельсов.
При погрузке в один загрузочный люк следует открыть крышку второго люка для выхода из кузова избытка воздуха. Чтобы избежать пыления, на открытый люк нужно одеть пылезащитную сетку. После загрузки нужно очистить поверхность крышки от остатков цемента и закрыть загрузочные люки. После постановки вагона под разгрузку на разгрузочные люки надеваются приемные рукава и, освободив штурвал от фиксации, вращением против часовой стрелки нужно открыть крышки выгрузочных люков. В процессе разгрузки прилипший груз удаляется со стеной бункеров с помощью вибраторов или длинными лопатами. Для закрепления вибраторов на вагонах есть специальные места. Вибраторы включаются периодически на 2-3 сек. до полной разгрузки.
После разгрузки вагона-бункера следует убрать оставшийся цемент с разгрузочных крышек и резинового уплотнителя, затем плотно закрыть крышки люков.
Классификация
Все вагоны бункерного типа являются четырехосными, имеют по 4 бункера, закрепленных на цельной раме. Существует несколько их разновидностей:
- для нефтебитума полезным объемом 10 и 11,6 м³ - разгружалась наклоном на 85°;
- для нефтебитума с облегченной рамой объемом 10 м³ - разгружалась наклоном на 85°;
- для перевозки муки объемом по 21,5 м³ - разгрузка осуществляется подачей воздуха под давлением через нижние двери;
- для гранулированных полимеров объемом по 20 м³ - разгрузка осуществляется подачей воздуха под давлением через нижние двери.