Электропоезд ЭД9Т

Главная → Серии электропоездов

Электропоезд ЭД9Т

Электропоезд предназначен для пассажирских перевозок на пригородных электрифицированных участках железных дорог с напряжением в контактной сети 25000 В переменного тока 50Гц с шириной колеи 1520 мм.

Общие сведения

Вагоны поезда оборудованы комбинированными выходами, обеспечивающими возможность эксплуатации на линиях, как с высокими, так и с низкими платформами.

Электропоезд серии ЭД9Т по сравнению с серией ЭРЭТ имеет следующие отличительные особенности:

• более высокая пассажировместимость вагонов (на 17%)

• увеличенные площадки накопительных тамбуров (на 60%)

• более широкие входные двери (на 28%)

• сокращено на 30% время на посадку и высадку пассажиров

• повышенная мощность тяговых двигателей (225 кВт)

• эффективная система электродинамического реостатного торможения

• конструкция кабины машиниста более комфортна, отвечает современным требованиям эргономики

• впервые внедрена эффективная противобоксовочная — противоюзная электронная защита с системой диагностики

• обеспечивается возможность формирования поездов четной и нечетной составности путем включения в секции дополнительных прицепных вагонов

• предоставляется возможность формировать сочлененные электропоезда (два, три)

Большой выбор предложенных составностей электропоездов типа ЭДОТ позволяет потребителям уменьшить капитальные затраты, а так же снизить эксплуатационные расходы на ремонт и обслуживание поездов с меньшим количеством моторных вагонов при одинаковой длине и населенности.

Технические характеристики электропоезда ЭД9Т:

• Конструкционная скорость км/ч-130

Основная составность 10-и вагонная по схеме

• (Г — головной вагон, М — моторный вагон,
• П — прицепной вагон). 2Г+5М+31

Возможные варианты составности, вагонов

• 4,6,7,8,
• 9.10.11
• Длина электропоезда основной составности, м 220,67
• Длина электропоезда п-ой составности, м n х 22,05
• Длина вагона, мм 21500
• Ширина вагона, мм 3522
• База вагона, мм 15000
• Ширина дверного проема, мм 1250

Количество мест для сидения:

• в поезде 1068
• в головном вагоне 80
• в моторном вагоне 12
• в прицепном вагоне 116

Максимальная вместимость (при 7 пасс. /м2)

• в поезде 2924
• в головном вагоне 254
• в моторном вагоне 30
• в прицепном вагоне 302
• Общая мощность тяговых двигателей, кВт 4500
• Удельная мощность тяговых двигателей, кВтИГ 8,8
• Удельная материалоемкость, кг/место 480

Масса тары вагонов, т

• поезда 511,5
• головного вагона 41,0
• моторного вагона 63,0
• прицепного вагона. 38,0

См. также

• Электропоезд ЭГ2Тв

• Электропоезд Сапсан