Изменения

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Электровозы|Электровозы}}

[[Файл:Рельсовый автобус РА-1.jpg|right|thumb|500px|Электровоз ЭП1]]

[[Файл:Электровоз ЭП1.jpg|right|thumb|500px|Электровоз ЭП1]]

Главная цель создания РА — улучшение транспортного обслуживания в пригородном сообщении населения, проживающих в районах малодеятельных участков железных дорог, например, тупиковых ответвлений от магистральных путей (общее количество ответвлений на всей сети около 220, а их суммарная длинна 13 тыс. км, т.е. 14.5 % от общей протяженности железных дорог РФ).

Главная цель создания РА — улучшение транспортного обслуживания в пригородном сообщении населения, проживающих в районах малодеятельных участков железных дорог, например, тупиковых ответвлений от магистральных путей (общее количество ответвлений на всей сети около 220, а их суммарная длинна 13 тыс. км, т.е. 14.5 % от общей протяженности железных дорог РФ).

* Конструкционная 140

* Конструкционная 140

=== Тормозная сила в режиме рекуперативного торможения для скорости, те: ==

=== Тормозная сила в режиме рекуперативного торможения для скорости, те: ===

* Ниже 72 км, не менее 22

* Ниже 72 км, не менее 22