Обход железнодорожного узла: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «ОБХОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА - ж -д. путь, который сооружается в крупном железнодорожном у…»)
 
Строка 1: Строка 1:
ОБХОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА - ж -д. путь, который сооружается в крупном железнодорожном узле для пропуска транзитных грузовых поездов и угловых  
+
ОБХОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА - ж -д. путь, который сооружается в крупном ''железнодорожном узле'' для пропуска транзитных грузовых поездов и угловых  
вагонопотоков без захода на загруженные станции узла (рис 4.65). Служит также для пропуска транзитных пассажирских поездов. При сооружении обхода максимально используются существующие ж.-д. линии со всеми их устройствами, учитывается эксплуатационная работа примыкающих к узлу направлений и увязываются основные элементы этих направлений с элементами обхода. Предусматривается использование обхода ж.-д. узла для обслуживания городов-спутников и примыкания подъездных путей крупных промышленных предприятий. В пунктах отклонения обхода узла от основного направления сооружаются развязки железнодорожных линий (в одном уровне или в разных).
+
вагонопотоков без захода на загруженные станции узла (рис 4.65). Служит также для пропуска транзитных пассажирских поездов. При сооружении обхода максимально используются существующие ж.-д. линии со всеми их устройствами, учитывается эксплуатационная работа примыкающих к узлу направлений и увязываются основные элементы этих направлений с элементами обхода. Предусматривается использование обхода ж.-д. узла для обслуживания городов-спутников и примыкания подъездных путей крупных промышленных предприятий. В пунктах отклонения обхода узла от основного направления сооружаются ''развязки железнодорожных линий'' (в одном уровне или в разных).
  
 
[[Файл:65.jpg|center]]
 
[[Файл:65.jpg|center]]
  
 
[[Категория:Железнодорожные узлы]]
 
[[Категория:Железнодорожные узлы]]

Версия 22:40, 12 сентября 2017

ОБХОД ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА - ж -д. путь, который сооружается в крупном железнодорожном узле для пропуска транзитных грузовых поездов и угловых вагонопотоков без захода на загруженные станции узла (рис 4.65). Служит также для пропуска транзитных пассажирских поездов. При сооружении обхода максимально используются существующие ж.-д. линии со всеми их устройствами, учитывается эксплуатационная работа примыкающих к узлу направлений и увязываются основные элементы этих направлений с элементами обхода. Предусматривается использование обхода ж.-д. узла для обслуживания городов-спутников и примыкания подъездных путей крупных промышленных предприятий. В пунктах отклонения обхода узла от основного направления сооружаются развязки железнодорожных линий (в одном уровне или в разных).

65.jpg