Организация труда и ее особенности на железнодорожном транспорте: различия между версиями

Версия 19:18, 10 января 2021

Главная → Экономика железнодорожного транспорта → Менеджмент на железнодорожном транспорте

Общие сведения

Производительность труда- это эффективность производственной деятельности выраженная в соотношение затрат труда к количеству произведенных материальных благ. Выработка – количество единиц продукции на одного человека в единицу времени.

Трудоемкость - затраты времени на производство единицы продукции Техническая единица устройств - это все единицы структурного подразделения к эксплуатационный численности персонала.

Факторы, влияющие на производительность труда

На производительность труда влияют следующие факторы:

1 - сокращение численности персонала 2 - увеличение результатов труда 3 - привлечение неквалифицированного персонала (уменьшение производительности труда) 4 - повышение технического состояния труда 5 - организация труда 6 - эргономические особенности трудовой деятельности 7 - зависимость оплаты труда от результатов трудовой деятельности 8 - некоторые отраслевые факторы (увеличение массы поезда)

Пути повышения производительности труда

1) изменение численности персонала

∆П_т=∆ч/(ч_исх-∆ч)∙100%
∆ч - количество уволенного или высвобождению персонала

2)сокращение простоев при работе

∆П_т=(К_у∙100)/(100-К_у )∙100%
К_у- коэффициент упрощения (уменьшение потерь рабочего времени)

3)уменьшение трудоемкости

П_т=(∆Т_емк∙100%)/(100-∆Т_емк )∙100%
∆Т_емк- изменение трудоемкости,%

При определении расходов по труду численность персонала разделяют на списочную и явочную

Ч_сп=Ч_яв∙К_сп

Для расчета явочной численности

Ч_яв=А/Н_выр
А - объем работы
Н_выр - норма выработки

Ч_яв=(∑U∙t_емк )/(F_эф∙К_вн )
U- вид вагона
t_емк - нормат. трудоемк.
F_эф- эффективный фонд времени
К_вн - коэфт выполнения нормы

Основные понятия

Эффективный фонд времени - количество дней или часов необходимых для выполнения производственной работы Минимальная заработная плата - минимальная гарантированная компенсация за потраченный труд Номинальная заработная плата- купюры, монеты Реальная заработная плата - те блага, что можем преобразовать на заработную плату Существуют 2 формы оплаты труда: - повременная (оплач. невыполненные время) - сдельная (количество произведенной продукции для которой закончен процесс обработки)

Категории работников железнодорожного транспорта

На железной дороге для оплаты труда используется 4 категории работников 1 категория рабочие 2 категория руководители 3 категория специалисты 4 категория служащие

Тарифная система

Тарифная система жд подразумевает: -тарифная ставка (оклад) -единый тарифно-квалификационный справочник -тарифная сетка (шкала тариф коэф кот дифференцируются по группам работников)

первый уровень рабочих - рабочие занятый на работах которые не связанные с движением поездов второй уровень - связан с движением поездов с ремонтом и обслуживанием подвижного состава третий уровень - рабочие связанные с участком обслуживание инфраструктуры при скоростном движении свыше 160 километров в час или высокоскоростное движение пассажирское 4 уровень работники локомотивных бригад

Смотри также