Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона: различия между версиями
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 3: | Строка 3: | ||
|description= Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона | |description= Технология феррозондового контроля деталей рамы тележки пассажирского вагона | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Феррозондовый контроль|Феррозондовый контроль }} | ||
__TOC__ | __TOC__ | ||
Строка 74: | Строка 76: | ||
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля надрессорной балки тележки, осуществляют намагничивание тележки Рис. 7.14. Положение преобразователей при измерении напряженности магнитного поля на поверхности рамы тележки 38 КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ (рис. 7.15.). | Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля надрессорной балки тележки, осуществляют намагничивание тележки Рис. 7.14. Положение преобразователей при измерении напряженности магнитного поля на поверхности рамы тележки 38 КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ (рис. 7.15.). | ||
− | [[Файл:Magn42.JPG|center| | + | [[Файл:Magn42.JPG|center|300px]] |
− | [[Файл:Magn43.JPG|center| | + | [[Файл:Magn43.JPG|center|300px]] |
− | [[Файл:Magn44.JPG|center| | + | [[Файл:Magn44.JPG|center|300px]] |
Дефектоскопирование зон надрессорной балки выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм опорной поверхности подпятника в радиальном направлении (рис. 7.16) и по кругу (рис. 7.17); | Дефектоскопирование зон надрессорной балки выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм опорной поверхности подпятника в радиальном направлении (рис. 7.16) и по кругу (рис. 7.17); | ||
− | [[Файл:Magn45.JPG|center| | + | [[Файл:Magn45.JPG|center|300px]] |
* буртов подпятника наружного (рис. 7.18) и внутреннего (рис. 7.19); | * буртов подпятника наружного (рис. 7.18) и внутреннего (рис. 7.19); | ||
Строка 94: | Строка 96: | ||
[[Файл:Magn47.JPG|center|500px]] | [[Файл:Magn47.JPG|center|500px]] | ||
− | [[Файл:Magn48.JPG|center| | + | [[Файл:Magn48.JPG|center|300px]] |
* сварного соединения кронштейна гасителя колебаний с опорной плитой (рис. 7.22); | * сварного соединения кронштейна гасителя колебаний с опорной плитой (рис. 7.22); | ||
Строка 132: | Строка 134: | ||
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]] | * [[Изучение феррозондовых преобразователей]] | ||
− | * [[ | + | * [[Настройка феррозондовых дефектоскоповградиентомеров]] |
− | * [[ | + | * [[Феррозондовый контроль]] |
[[Категория:Феррозондовый контроль]] | [[Категория:Феррозондовый контроль]] |
Текущая версия на 07:43, 15 февраля 2021
Общие сведения
Для контроля деталей тележки модели КВЗ-ЦНИИ (КВЗ-5) используют дефектоскопные феррозондовые установки 2-ДФ-201 и 2-ДФ-205. Контроль рамы тележек проводят способом приложенного поля, а надрессорных балок – способом приложенного поля и способом остаточной намагниченности. В данной работе изучается технология феррозондового контроля рамы и надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ. Детали, подлежащие феррозондовому контролю, помещают на позицию контроля и при необходимости закрепляют.
Феррозондовый контроль рамы тележки
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля рамы тележки, намагничивают тележки КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания рамы тележек КВЗ-ЦНИИ и КВЗ-5 (рис. 7.1), при этом наружные шпинтоны должны быть зафиксированы в ловителях-опорах.
1 – рама; 2 – стойки-полюсы; 3 – электромагнит для намагничивания рамы; 4 – фундамент; 5 – ловитель-опора
Дефектоскопирование зон рамы выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм верхних стенок продольной рамы (рис. 7.2); сварного шва верхней стенки продольной балки рамы (рис. 7.3). Для обнаружения дефектов в сварных соединениях ФП устанавливают таким образом, чтобы его продольная ось была параллельна оси сварного шва (рис. 7.4, а).
Контроль сварного шва осуществляется сканированием околошовной зоны (рис. 7.4, б; поз. 1 и 5) не менее трех раз с шагом 3 – 5 мм, начиная от зоны сопряжения сварного шва с основным металлом; зоны сопряжения сварного шва с основным металлом (рис. 7.4, б; поз. 2 и 4); валика усиления сварного шва (рис. 7.4, б; поз. 3);
сварного шва накладок верхнего пояса продольных балок рамы (рис. 7.5);
боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.6);
сварных швов боковых стенок продольных балок рамы (рис. 7.7);
сварных соединений внутренних поперечных балок рамы (рис. 7.8);
нижней стенки продольных балок рам (рис. 7.9). Для проведения контроля этой зоны необходимо уменьшить чувствительность дефектоскопа, установив значение порога 8000 – 9000 А/м;
сварного шва нижней стенки продольной балки рамы (рис. 7.10);
сварного шва накладок нижнего пояса продольных балок рамы (рис. 7.11);
сварных швов перехода от продольной балки к поперечной: вертикальных (рис. 7.12, а) и соединений верхних и нижних стенок с боковыми стенками продольной и поперечной балок (рис. 7.12, б). Контроль проводится способом приложенного поля с использованием переносного намагничивающего устройства МСН 14, технические характеристики которого представлены в работе, а схема его установки на объект контроля приведена на рис. 7.13.
Подтверждение необходимого уровня намагниченности на поверхности рамы тележки осуществляется измерением напряженности магнитного поля (рис. 7.14) измерителем напряженности магнитного поля или прибором магнитоизмерительным феррозондовым комбинированным с подключением ФП-полемера.
1 – надрессорная балка; 2 – дополнительная опора; 3 – электромагнит; 4 – стойки-полюсы; 5 – фундамент; 6 – ловитель-опора
Напряженность магнитного поля на поверхности рамы тележки измеряется в околошовных зонах сварных соединений верхней и нижней стенок продольных балок рамы и должна быть на верхнем поясе не менее 100 А/м, на нижнем – не менее 120 А/м. Напряженность магнитного поля на поверхности надрессорной балки измеряют на обеих боковых стенках в околошовных зонах верхнего и нижнего сварного шва в точках, расположенных посередине между ловителем-опорой и полюсом (см. рис. 7.1). Измеренное значение напряженности магнитного поля на поверхности боковой стенки надрессорной балки должно быть в околошовной зоне приварки к верхней пластине не менее 100 А/м, к нижней – не менее 120 А/м.
Феррозондовый контроль надрессорной балки тележки
Феррозондовые дефектоскопные установки, используемые для контроля надрессорной балки тележки, осуществляют намагничивание тележки Рис. 7.14. Положение преобразователей при измерении напряженности магнитного поля на поверхности рамы тележки 38 КВЗ-ЦНИИ с помощью стационарного намагничивающего устройства МСН 21 для намагничивания надрессорных балок тележек КВЗ-ЦНИИ (рис. 7.15.).
Дефектоскопирование зон надрессорной балки выполняется сканированием феррозондовым преобразователем с шагом 5 – 8 мм опорной поверхности подпятника в радиальном направлении (рис. 7.16) и по кругу (рис. 7.17);
- буртов подпятника наружного (рис. 7.18) и внутреннего (рис. 7.19);
- сварных соединений боковых стенок с верхней и нижней пластинами надрессорной балки (рис. 7.20);
- боковых поверхностей кронштейна гасителей колебаний (рис. 7.21, а).
При этом выключают устройство МСН 21 (кнопкой «Вкл/Откл» канала 1 источника питания МСН 21), а намагничивание производят с помощью приставного намагничивающего устройства МСН 12-01, установленного одним полюсом на гаситель колебаний, а другим – на вертикальную поверхность надрессорной балки (рис. 7.21, б). Через 10 с МСН 12-01 снимается с надрессорной балки и в режиме СОН проводится контроль;
- сварного соединения кронштейна гасителя колебаний с опорной плитой (рис. 7.22);
- сварного соединения кронштейна поводка с опорной плитой (рис. 7.23).
Порядок проведения контроля
1)Настроить дефектоскоп ДФ-201.1 или ДФ-205.03 (ДФ-205.30А) с помощью стандартного образца СОП-НО-025, используя преобразователь с базой, равной 4 мм. Порог чувствительности дефектоскопа устанавливается в соответствии с данными работы
2) Провести феррозондовый контроль в следующем порядке:
а) освоить способ установки рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ на намагничивающее устройство МСН 21 (см. рис. 7.1) в лабораторных условиях (в конфигурации для намагничивания рамы тележки). При нажатии кнопки «Вкл/Откл» на блоке питания Б-621 начинает светиться индикатор над кнопкой. Показания амперметра должны находиться в пределах 3,0 – 4,5 А. Контроль рамы тележки проводится способом приложенного поля, кроме особо оговоренных зон (особыми зонами следует считать стенку и сварные швы нижней продольной балки, а также сварные соединения накладок нижнего пояса продольной балки рамы). При контроле особых зон чувствительность дефектоскопа перестраивается – устанавливается значение порога 8000 – 9000 А/м, кроме того, следует учитывать, что намагничивание зоны перехода от продольной балки к поперечной (вертикальные сварные швы и сварные соединения верхних и нижних стенок с боковыми стенками) проводится способом приложенного магнитного поля с использованием МСН 12-01. Технические характеристики МСН 12-01 приведены в методических указаниях ;
б) изучить конструктивные особенности намагничивающего устройства МСН 21 (рис. 7.14) в конфигурации для намагничивания надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ. Для проведения контроля зон надрессорной балки устанавливается ток намагничивания от 0,8 до 1,2 А.
При изучении зон контроля надрессорной балки необходимо знать технологию контроля сварных соединений боковой стенки с верхней и нижней пластинами (рис. 7.20), а также кронштейнов гасителя колебаний (рис. 7.22) и поводка (рис. 7.23) с опорной плитой, являющихся наиболее слабыми элементами конструкции.
Контроль кронштейна гасителя колебаний выполняется при отключенном состоянии стационарной намагничивающей системы МСН 21. Намагничивание производится с помощью переносного намагничивающего устройства МСН 12-01, а контроль осуществляется способом остаточной намагниченности после 10-секундного намагничивания с обязательным соблюдением полярности полюсов, которая указана в формуляре намагничивающего устройства МСН 21.
3) Выполнить контроль одной из зон объекта контроля в соответствии с рекомендациями п. 7.1.1 на образце рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ (по указанию преподавателя).
ФП устанавливают на поверхность объекта и плавно перемещают так, чтобы его нормальная ось была перпендикулярна контролируемой поверхности, а продольная направлена вдоль линии сканирования. Сканирование осуществляют без перекосов, наклонов и отрывов ФП от поверхности ОК.
При срабатывании индикаторов дефекта дефектоскопа выполнить следующие операции:
Провести повторно ФП по месту, где появился сигнал; найти точку поверхности, соответствующую максимальному показанию стрелочного или цифрового индикатора, и отметить ее мелом; выполнить параллельные перемещения ФП с шагом 5 мм слева и справа (выше и ниже) от отметки, фиксируя мелом точки поверхности, соответствующие максимальному показанию индикатора (параллельные перемещения проводить до прекращения срабатывания индикатора).
Если индикаторы дефекта продолжают срабатывать при параллельных перемещениях преобразователя с шагом 5 мм, то необходимо оценить направление и протяженность обнаруженного дефекта. Из рассмотрения исключают следующие сигналы индикаторов дефекта: не подтверждающиеся при параллельных перемещениях ФП; вызванные неоднородностью магнитного поля, обусловленной конструкцией объекта контроля; в зоне магнитного пятна; появляющиеся при пересечении границы зоны наклепа («выработки»).
- 4) После проведения контроля рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ нажатием кнопки «Вкл/Откл» канала 2 источника питания выключить МСН 21. При этом перестанет светиться индикатор над кнопкой.
- 5) После завершения контроля выключить дефектоскоп, а феррозондовый преобразователь поместить в карман чехла. В конце занятия тумблер «Сеть» блока питания МСН 21 установить в положение «Откл», при этом должны погаснуть все световые индикатора блока питания.