Категория:Автоматическое управление тормозами: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
}} | }} | ||
| − | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: | + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика}} |
| Строка 11: | Строка 11: | ||
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ, выполняемые [[Система автоматического управления тормозами|системами автоматического управления тормозами]]: измерение фактической [[Скорости движения поездов|скорости движения поезда]] и сопоставление ее с допустимой по условиям [[Безопасность движения поездов|безопасности движения]]; измерение эффективности [[Устройство тормозов|тормозов]] поезда; формирование команд управления тормозами [[поезд]]а и передача их устройствам включения тормозной системы; [[Телеметрическая система контроля бдительности машиниста|контроль бдительности машиниста]], его способности управлять движением поезда; подача [[машинист]]у поезда предупредительных сигналов о необходимости включения тормозов для снижения скорости движения поезда. По функциональным возможностям системы автоматического торможения подразделяются на [[автостоп]]ы и собственно [[Система автоматического управления тормозами|системы автоматического управления тормозами]]. | ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ, выполняемые [[Система автоматического управления тормозами|системами автоматического управления тормозами]]: измерение фактической [[Скорости движения поездов|скорости движения поезда]] и сопоставление ее с допустимой по условиям [[Безопасность движения поездов|безопасности движения]]; измерение эффективности [[Устройство тормозов|тормозов]] поезда; формирование команд управления тормозами [[поезд]]а и передача их устройствам включения тормозной системы; [[Телеметрическая система контроля бдительности машиниста|контроль бдительности машиниста]], его способности управлять движением поезда; подача [[машинист]]у поезда предупредительных сигналов о необходимости включения тормозов для снижения скорости движения поезда. По функциональным возможностям системы автоматического торможения подразделяются на [[автостоп]]ы и собственно [[Система автоматического управления тормозами|системы автоматического управления тормозами]]. | ||
| − | [[Категория: | + | [[Категория:Автоматика и телемеханика]] |
Текущая версия на 08:27, 15 февраля 2021
Основная статья: Система автоматического управления тормозами
ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ, выполняемые системами автоматического управления тормозами: измерение фактической скорости движения поезда и сопоставление ее с допустимой по условиям безопасности движения; измерение эффективности тормозов поезда; формирование команд управления тормозами поезда и передача их устройствам включения тормозной системы; контроль бдительности машиниста, его способности управлять движением поезда; подача машинисту поезда предупредительных сигналов о необходимости включения тормозов для снижения скорости движения поезда. По функциональным возможностям системы автоматического торможения подразделяются на автостопы и собственно системы автоматического управления тормозами.
Страницы в категории «Автоматическое управление тормозами»
Показаны 2 страницы из 2, находящихся в данной категории.