Ремонтно-технологический участок: различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЧАСТОК ''дистанции СЦБ и связи'' - производственная единица, в…») |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЧАСТОК | + | {{#seo: |
| + | |keywords=Полезная информация про ремонтно-технологический участок | ||
| + | |description=Ремонтно-технологический участок | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория: Автоматика и телемеханика|Автоматика и телемеханика | Категория: Дистанция сигнализации и связи| Дистанция сигнализации и связи}} | ||
| + | |||
| + | __TOC__ | ||
| + | |||
| + | ==Определение и предназначение== | ||
| + | |||
| + | РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЧАСТОК дистанции СЦБ и [[связь на железнодорожном транспорте|связи]] - производственная единица, в задачу которой входят поддержание высокой надежности аппаратуры СЦБ и связи, организация и применение прогрессивных методов технического обслуживания, осуществление метрологического обеспечения при обслуживании и ремонте, а также контроль за содержанием приборов (аппаратуры) в соответствии с техническими нормами. Основное назначение ремонтно-технологических участков - проведение учета, периодических проверок, ремонта и регулировки аппаратуры (приборов) СЦБ и связи, автоматики по обслуживанию пассажиров и устройств обнаружения перегретых [[буксовые узлы|букс]]. В состав ремонтно-технологического участка входят бригады по комплексной (централизованной) замене устройств избирательной связи и др. Число бригад зависит от видов и объемов выполняемых работ. | ||
| + | |||
| + | ==См. также== | ||
| + | *[[Функции дистанции]] | ||
| + | *[[Структура дистанции]] | ||
[[Категория: Дистанция сигнализации и связи]] | [[Категория: Дистанция сигнализации и связи]] | ||
Текущая версия на 08:36, 15 февраля 2021
Определение и предназначение
РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УЧАСТОК дистанции СЦБ и связи - производственная единица, в задачу которой входят поддержание высокой надежности аппаратуры СЦБ и связи, организация и применение прогрессивных методов технического обслуживания, осуществление метрологического обеспечения при обслуживании и ремонте, а также контроль за содержанием приборов (аппаратуры) в соответствии с техническими нормами. Основное назначение ремонтно-технологических участков - проведение учета, периодических проверок, ремонта и регулировки аппаратуры (приборов) СЦБ и связи, автоматики по обслуживанию пассажиров и устройств обнаружения перегретых букс. В состав ремонтно-технологического участка входят бригады по комплексной (централизованной) замене устройств избирательной связи и др. Число бригад зависит от видов и объемов выполняемых работ.