4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 1:
Строка 1: + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +
Применение УНМ-200/2000 при контроле венцов зубчатых колёс (просмотреть исходный код)
Версия 07:40, 15 марта 2021
, 07:40, 15 марта 2021Нет описания правки
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль зубчатых колёс с помощью УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока).
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль зубчатых колёс с помощью УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока).
}}
__TOC__
[[Файл:Magn porok40.PNG|center|500px]]
== Способ контроля: ==
СОН.
== Средства контроля: ==
магнитные суспензии.
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
* Cтенд, позволяющий вращать зубчатое колесо.
* Гибкий кабель закрепить на каркасе (пластине из немагнитного материала) по форме четырех межзубных впадин шестерни (рисунок, а).
[[Файл:Magn porok41.PNG|center|500px]]
Операции контроля конической шестерни с применением гибкого кабеля
1. Подключить кабель к блоку питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]].
2. Включить блок питания и установить максимальное значение импульсного тока.
3. Наложить каркас с кабелем на шестерню так, чтобы кабель входил в межзубные впадины (рисунок, б, в).
4. Намагнитить зубья и межзубные впадины, пропустив по кабелю не менее трех импульсов тока.
5. Отметить мелом крайние намагниченные зубья, переставить кабель на соседние зубья и намагнитить их.
6. Последовательно переставляя кабель, намагнитить все зубья и межзубные впадины шестерни.
7. Нанести суспензию на зубья и межзубные впадины.
8. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность зубьев, межзубных впадин и торцов шестерен.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]