Строка 1: |
Строка 1: |
| + | {{#seo: |
| + | |keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль зубчатых колёс с помощью УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока). |
| + | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль зубчатых колёс с помощью УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока). |
| + | }} |
| + | |
| + | __TOC__ |
| + | |
| + | [[Файл:Magn porok40.PNG|center|500px]] |
| + | |
| + | == Способ контроля: == |
| + | |
| + | СОН. |
| + | |
| + | == Средства контроля: == |
| + | |
| + | магнитные суспензии. |
| + | |
| + | == Технологическая оснастка рабочего места: == |
| + | |
| + | * Cтенд, позволяющий вращать зубчатое колесо. |
| + | |
| + | * Гибкий кабель закрепить на каркасе (пластине из немагнитного материала) по форме четырех межзубных впадин шестерни (рисунок, а). |
| + | |
| + | [[Файл:Magn porok41.PNG|center|500px]] |
| + | |
| + | Операции контроля конической шестерни с применением гибкого кабеля |
| + | |
| + | 1. Подключить кабель к блоку питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]]. |
| + | 2. Включить блок питания и установить максимальное значение импульсного тока. |
| + | 3. Наложить каркас с кабелем на шестерню так, чтобы кабель входил в межзубные впадины (рисунок, б, в). |
| + | 4. Намагнитить зубья и межзубные впадины, пропустив по кабелю не менее трех импульсов тока. |
| + | 5. Отметить мелом крайние намагниченные зубья, переставить кабель на соседние зубья и намагнитить их. |
| + | 6. Последовательно переставляя кабель, намагнитить все зубья и межзубные впадины шестерни. |
| + | 7. Нанести суспензию на зубья и межзубные впадины. |
| + | 8. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность зубьев, межзубных впадин и торцов шестерен. |
| + | |
| + | == См. также == |
| + | |
| + | * [[Изучение феррозондовых преобразователей]] |
| + | |
| + | * [[Намагничивание детали]] |
| + | |
| + | * [[Феррозондовый контроль]] |
| + | |
| [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] | | [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] |