Детали с резьбой:болты,валы,шпильки, оси и др: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 1: Строка 1:
 +
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль деталей с резьбой.
 +
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль деталей с резьбой.
 +
}}
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Детали с резьбой: ==
 +
 +
Болты, валы, шпильки, оси и др.
 +
 +
== Зоны контроля: ==
 +
 +
Вся поверхность детали, включая участки с резьбой.
 +
 +
== Выявляемые дефекты: ==
 +
 +
Трещины поперечные.
 +
 +
== Способ контроля: ==
 +
 +
СОН.
 +
 +
== Средства контроля: ==
 +
 +
дефектоскоп [[Дефектоскоп УНМ-300/2000|УНМ-300/2000]] (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); водные магнитные [[Суспензия|суспензии]].
 +
 +
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
 +
 +
кабель намотан на каркас из немагнитного материала в виде [[Соленоид|соленоида]], состоящего от трех до шести витков, диаметр которого не более двух диаметров детали.
 +
 +
== Операции контроля шпильки ==
 +
 +
1. Вставить деталь в соленоид.
 +
 +
2. Подключить концы кабеля к блоку питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]].
 +
 +
3. Намагнитить часть детали пропусканием по кабелю не менее трех импульсов тока.
 +
 +
4. Переместить соленоид и намагнитить другие участки детали по п. 3.
 +
 +
5. Нанести суспензию на деталь поливом слабой струей, окунанием в ванночку.
 +
 +
6. Осмотреть резьбовую часть детали с применением лупы.
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
 +
 +
* [[Намагничивание детали]]
 +
 +
* [[Феррозондовый контроль]]
 +
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

Версия 08:03, 15 марта 2021

Детали с резьбой:

Болты, валы, шпильки, оси и др.

Зоны контроля:

Вся поверхность детали, включая участки с резьбой.

Выявляемые дефекты:

Трещины поперечные.

Способ контроля:

СОН.

Средства контроля:

дефектоскоп УНМ-300/2000 (гибкий кабель для пропускания импульсного тока); водные магнитные суспензии.

Технологическая оснастка рабочего места:

кабель намотан на каркас из немагнитного материала в виде соленоида, состоящего от трех до шести витков, диаметр которого не более двух диаметров детали.

Операции контроля шпильки

1. Вставить деталь в соленоид.

2. Подключить концы кабеля к блоку питания дефектоскопа.

3. Намагнитить часть детали пропусканием по кабелю не менее трех импульсов тока.

4. Переместить соленоид и намагнитить другие участки детали по п. 3.

5. Нанести суспензию на деталь поливом слабой струей, окунанием в ванночку.

6. Осмотреть резьбовую часть детали с применением лупы.

См. также

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Детали_с_резьбой:болты,валы,шпильки,_оси_и_др&oldid=9071