Операции контроля колец подшипников с применением гибкого кабеля: различия между версиями
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников с применением гибкого кабеля. | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль колец подшипников с применением гибкого кабеля. | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава | ||
| + | |Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
__TOC__ | __TOC__ | ||
Версия 12:03, 15 марта 2021
1. Для циркулярного намагничивания гибкий кабель вставить в отверстие кольца (по центру) или намотать два – три витка кабеля локально.
2. Подключить кабель к блоку питания дефектоскопа.
3. Пропустить по кабелю не менее трех импульсов тока.
4. Сместить витки и на намагниченную часть кольца нанести суспензию.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть намагниченную часть кольца.
6. Дважды сдвигая витки кабеля вдоль отверстия кольца на (120 ± 10)°, повторить контроль, выполняя операции по п. 3 – 5. Снять кабель с кольца.
7. Для полюсного намагничивания намотать кабель на кольцо с зазором не менее 20 мм между кабелем и поверхностью кольца, при этом к кольцам с двух сторон необходимо приставить удлинители, в качестве которых могут быть использованы два других кольца.
8. Пропустить по кабелю не менее трех импульсов тока.
9. Снять кабель и нанести суспензию.
10. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность кольца.