Контроль средней части дефектоскопом МД-13ПР: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показаны 4 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
 +
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль средней части оси дефектоскопом МД-13ПР 
 +
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль средней части оси дефектоскопом МД-13ПР
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Общие сведения ==
 +
 +
1. Раскрыть разъемный [[Соленоид|соленоид]] и опустить его максимально вниз.
 +
 +
2. Установить [[Колёсная пара|колесную пару]] на роликовые опоры.
 +
 +
3. Отрегулировать высоту соленоида так, чтобы зазор между его витками и осью сверху был не меньше, чем снизу.
 +
 +
4. Переместить тележку к [[Ступица колеса|ступице]] одного из колес.
 +
 +
5. Замкнуть витки соленоида.
 +
 +
6. Нанести равномерно по всей длине средней части оси сухой [[Магнитный порошок|магнитный порошок]].
 +
 +
7. Включить намагничивание и перемещение соленоида.
 +
 +
== Средняя часть оси ==
 +
 +
8. Осмотреть поверхность оси с двух сторон от соленоида в пределах зоны ДН.
 +
 +
9. Остановить соленоид у [[Ступица колеса|ступицы]] второго колеса, выключить намагничивание, осмотреть поверхность оси.
 +
 +
10. Отметить мелом границы проконтролированного участка средней части оси.
 +
 +
11. Провернуть ось на 1/5 полного оборота (72 ± 5)°, переместить соленоид к ступице одного из колес и повторить контроль по п. 6 – 10.
 +
 +
12. Провести контроль всей поверхности средней части оси по п. 11 не менее чем за пять проходов.
 +
 +
13. Включить соленоид и переместить его к середине средней части оси. Выключить его.
 +
 +
[[Файл:Magn porok2.PNG|center|500px]]
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Нанесение магнитного индикатора]]
 +
 +
* [[Намагничивание соленоидами]]
 +
 +
* [[Осмотр деталей]]
 +
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

Текущая версия на 12:13, 15 марта 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

Общие сведения

1. Раскрыть разъемный соленоид и опустить его максимально вниз.

2. Установить колесную пару на роликовые опоры.

3. Отрегулировать высоту соленоида так, чтобы зазор между его витками и осью сверху был не меньше, чем снизу.

4. Переместить тележку к ступице одного из колес.

5. Замкнуть витки соленоида.

6. Нанести равномерно по всей длине средней части оси сухой магнитный порошок.

7. Включить намагничивание и перемещение соленоида.

Средняя часть оси

8. Осмотреть поверхность оси с двух сторон от соленоида в пределах зоны ДН.

9. Остановить соленоид у ступицы второго колеса, выключить намагничивание, осмотреть поверхность оси.

10. Отметить мелом границы проконтролированного участка средней части оси.

11. Провернуть ось на 1/5 полного оборота (72 ± 5)°, переместить соленоид к ступице одного из колес и повторить контроль по п. 6 – 10.

12. Провести контроль всей поверхности средней части оси по п. 11 не менее чем за пять проходов.

13. Включить соленоид и переместить его к середине средней части оси. Выключить его.

Magn porok2.PNG

См. также

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Контроль_средней_части_дефектоскопом_МД-13ПР&oldid=9156