4957
правок
Изменения
Шейка и подступичная части оси (просмотреть исходный код)
Версия 12:18, 15 марта 2021
, 12:18, 15 марта 2021Нет описания правки
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль шейки и предподступичная часть оси
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль шейки и предподступичная часть оси
}}
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
__TOC__
Роликовые опоры для вращения [[Колёсная пара|колесной пары]], устройство для механизированного вращения колесной пары, штанга для подвешивания [[Соленоид|соленоида]].
Роликовые опоры для вращения [[Колёсная пара|колесной пары]], устройство для механизированного вращения колесной пары, штанга для подвешивания [[Соленоид|соленоида]].
[[Файл: Magn porok3.PNG|center|500px]]
[[Файл: Magn porok3.PNG|center|500px|thumb|расположение соленоида(1) относительно шейки оси(2)]]
Операции контроля шейки и предподступичной части оси дефектоскопом МД -12 П Ш
Операции контроля шейки и предподступичной части оси дефектоскопом МД -12 П Ш
(Допускается проводить контроль шеек и предподступичных частей оси при вращении оси вручную в трех положениях оси, поворачивая ее на (120 ± 10)°).
(Допускается проводить контроль шеек и предподступичных частей оси при вращении оси вручную в трех положениях оси, поворачивая ее на (120 ± 10)°).
== См. также ==
== См. также ==