Изменения

801 байт добавлено , 14:48, 3 апреля 2021

→‎Операции контроля

Строка 3: Строка 3:

|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль венца зубчатого колеса.

}}

+

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}

__TOC__

Строка 24: Строка 26:

== Операции контроля ==

−

~~Рис 19~~

+

[[Файл:Magn porok19.PNG|center|200px|thumb|1-дефектоскоп, 2 - бондаж колеса]]

1. Включить блок питания [[Дефектоскоп|дефектоскопа]].

Строка 33: Строка 35:

6. Нанести [[Суспензия|суспензию]] на венец зубчатого колеса, при этом необходимо следить за тем, чтобы поверхность зубьев, межзубных впадин и торцов была смочена суспензией.

7. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность зубьев, межзубных впадин и торцов.

−

4. [[Бандаж|Бандаж]] (гребень). Зоны контроля: вся поверхность.

+

4. [[Бандаж|Бандаж]] (гребень). Зоны контроля: вся поверхность.

== Выявляемые дефекты: ==

Строка 50: Строка 52:

роликовые опоры, обеспечивающие вращение колесной пары; устройство для вращения колесной пары.

−

~~Рис 19~~

== Операции контроля ==

Строка 68: Строка 68:

* [[Феррозондовый контроль]]

−

[[Категория:~~Напольные устройства диагностики~~ подвижного состава]]

+

[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]

Dimon1998daf

4957

правок

Изменения

Зубчатое колесо(венец) (просмотреть исходный код)

Версия 14:48, 3 апреля 2021