4957
правок
Изменения
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Строка 3:
Строка 3: + + Строка 10:
Строка 12: − + Строка 48:
Строка 50: − +
Контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ (просмотреть исходный код)
Версия 15:18, 3 апреля 2021
, 15:18, 3 апреля 2021Нет описания правки
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ.
}}
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
__TOC__
2. Включить соленоид и нанести суспензию на подвеску в пределах зоны ДН. 3. После стекания суспензии осмотреть поверхность подвески в пределах зоны ДН.
2. Включить соленоид и нанести суспензию на подвеску в пределах зоны ДН. 3. После стекания суспензии осмотреть поверхность подвески в пределах зоны ДН.
[[Файл:Magn porok29.PNG|center|500px]]
[[Файл:Magn porok29.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2 - подвеска пружины]]
4. Переместить соленоид вдоль подвески со скоростью не более 10 см/с, нанося [[Суспензия|суспензию]] в пределах зоны ДН перед соленоидом. Остановить соленоид на расстоянии, равном 1,2 – 1,5 длины зоны ДН, от массивной части (рисунок, б).
4. Переместить соленоид вдоль подвески со скоростью не более 10 см/с, нанося [[Суспензия|суспензию]] в пределах зоны ДН перед соленоидом. Остановить соленоид на расстоянии, равном 1,2 – 1,5 длины зоны ДН, от массивной части (рисунок, б).
* [[Феррозондовый контроль]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]