4957
правок
Изменения
Контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ (просмотреть исходный код)
Версия 15:18, 3 апреля 2021
, 15:18, 3 апреля 2021Нет описания правки
{{#seo:
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ.
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль подвески пружины дефектоскопом МД-12ПЭ.
}}
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
__TOC__
1. Установить подвеску на опоры так, чтобы участок его с меньшим сечением входил в отверстие [[Соленоид|соленоида]] (рисунок, а).
2. Включить соленоид и нанести суспензию на подвеску в пределах зоны ДН. 3. После стекания суспензии осмотреть поверхность подвески в пределах зоны ДН.
[[Файл:Magn porok29.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2 - подвеска пружины]]
4. Переместить соленоид вдоль подвески со скоростью не более 10 см/с, нанося [[Суспензия|суспензию]] в пределах зоны ДН перед соленоидом. Остановить соленоид на расстоянии, равном 1,2 – 1,5 длины зоны ДН, от массивной части (рисунок, б).
5. После стекания суспензии осмотреть поверхность подвески за движущимся соленоидом и перед соленоидом у массивной части.
6. Повернуть подвеску на (180 ± 10)° и повторить контроль, выполняя операции по п. 2 – 5.
3. Детали с плоскими поверхностями: [[Шатун|шатуны]], [[Полушкворень|полушкворни]], подвески и т. п. Зоны контроля: вся поверхность, [[Шлиц|шлицевые]] участки шатунов.
== Выявляемые дефекты: ==
трещины поперечные.
== Способ контроля: ==
СПП.
== Средства контроля: ==
дефектоскопы МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные суспензии.
== Технологическая оснастка рабочего места: ==
стенд, обеспечивающий перемещение соленоидов, например стенд СМК-11 для деталей длиной до 1200 мм.
== Особенности технологии контроля: ==
при проведении контроля необходимо обеспечивать наклон контролируемой поверхности детали на угол не менее 10° от горизонтали для стекания суспензии.
== См. также ==
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
* [[Намагничивание детали]]
* [[Феррозондовый контроль]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]