Контроль стяжного болта поглощающего аппарата дефектоскопом МД-12ПШ: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
(Новая страница: «Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава») |
|||
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{#seo: | ||
+ | |keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: стяжного болта поглощающего аппарата дефектоскопом МД-12ПШ. | ||
+ | |description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль стяжного болта поглощающего аппарата дефектоскопом МД-12ПШ. | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }} | ||
+ | |||
+ | __TOC__ | ||
+ | |||
+ | 1. Расположить на подставке деталь так, чтобы один его конец с резьбовой частью входил в рабочее отверстие [[Соленоид|соленоида]] на 30 – 50 мм. | ||
+ | |||
+ | 2. Включить соленоид. | ||
+ | |||
+ | 3. Нанести магнитную [[Суспензия|суспензию]] на всю деталь. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | 4. Медленно переместить соленоид к головке болта и вернуть его в исходное положение. | ||
+ | |||
+ | [[Файл:Magn porok49.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2 - стяжной болт]] | ||
+ | |||
+ | 5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность болта с применением лупы (при осмотре резьбы). Выключить соленоид. | ||
+ | |||
+ | 6. Перевернуть болт и повторить операции по п. 2 – 5. | ||
+ | |||
+ | == См. также == | ||
+ | |||
+ | * [[Изучение феррозондовых преобразователей]] | ||
+ | |||
+ | * [[Намагничивание детали]] | ||
+ | |||
+ | * [[Феррозондовый контроль]] | ||
+ | |||
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] | [[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]] |
Текущая версия на 15:24, 3 апреля 2021
Главная → Техническая диагностика подвижного состава → Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля → Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава
1. Расположить на подставке деталь так, чтобы один его конец с резьбовой частью входил в рабочее отверстие соленоида на 30 – 50 мм.
2. Включить соленоид.
3. Нанести магнитную суспензию на всю деталь.
4. Медленно переместить соленоид к головке болта и вернуть его в исходное положение.
5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность болта с применением лупы (при осмотре резьбы). Выключить соленоид.
6. Перевернуть болт и повторить операции по п. 2 – 5.