Изменения

}}

}}

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава

{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}

|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}

__TOC__  

__TOC__  

4. Медленно переместить соленоид к головке болта и вернуть его в исходное положение.

4. Медленно переместить соленоид к головке болта и вернуть его в исходное положение.

[[Файл:Magn porok49.PNG|center|500px]]

[[Файл:Magn porok49.PNG|center|500px|thumb|1-соленоид, 2 - стяжной болт]]

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность болта с применением лупы (при осмотре резьбы). Выключить соленоид.  

5. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность болта с применением лупы (при осмотре резьбы). Выключить соленоид.