Изменения

Строка 3: Строка 3:  
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль шатуна двумя дефектоскопами МД-12ПШ.
 
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль шатуна двумя дефектоскопами МД-12ПШ.
 
}}  
 
}}  
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
    
__TOC__  
 
__TOC__  
 +
 +
== Контроль шатуна двумя дефектоскопами МД-12ПШ ==
    
1. Соленоиды закрепить на каретке и отвести в крайнее левое положение.  
 
1. Соленоиды закрепить на каретке и отвести в крайнее левое положение.  
Строка 20: Строка 24:  
4. Детали со шлицевыми участками: шатуны, валы карданные.  
 
4. Детали со шлицевыми участками: шатуны, валы карданные.  
   −
== Зоны контроля: ==
+
=== Зоны контроля: ===
    
шлицевые участки.  
 
шлицевые участки.  
   −
== Выявляемые дефекты: ==
+
=== Выявляемые дефекты: ===
    
трещины продольные.
 
трещины продольные.
   −
== Способ контроля: ==
+
=== Способ контроля: ===
    
СПП.  
 
СПП.  
   −
== Средства контроля: ==
+
=== Средства контроля: ===
    
электромагнит; магнитные суспензии.  
 
электромагнит; магнитные суспензии.  
Строка 40: Строка 44:  
Установить [[Электромагнит|электромагнит]] на поверхность шатуна так, чтобы его полюсы находились по разные стороны от предполагаемых дефектов типа трещин.
 
Установить [[Электромагнит|электромагнит]] на поверхность шатуна так, чтобы его полюсы находились по разные стороны от предполагаемых дефектов типа трещин.
   −
[[Файл:Magn porok32.PNG|center|500px]]
+
[[Файл:Magn porok32.PNG|center|500px|thumb|1-шатун, 2- электромагнит]]
 +
 
 +
== Контроль коротких деталей длиной менее 300мм ==
 +
 
 +
К коротким деталям относятся:
 +
 
 +
Валики, стопорные планки, болты, шпильки, ролики и т. п.
 +
 
 +
=== Зоны контроля: ===
 +
 
 +
вся поверхность.
 +
 
 +
=== Выявляемые дефекты: ===
 +
 
 +
трещины поперечные.
 +
 
 +
=== Способ контроля: ===
 +
 
 +
[[Способ приложенного поля|СПП]].
 +
 
 +
=== Средства контроля: ===
 +
 
 +
[[Дефектоскоп|дефектоскопы]] МД-12ПШ или МД-12ПЭ; магнитные [[Суспензия|суспензии]].
 +
 
 +
=== Технологическая оснастка рабочего места: ===
 +
 
 +
стенд, обеспечивающий перемещение [[Соленоид|соленоидов]] вдоль детали, например СМК-11.
 +
 
 +
=== Особенности технологии контроля: ===
 +
 
 +
от двух до шести деталей (в зависимости от их длины) укладывают на подставку из немагнитного материала в ряд и (или) используют удлинители.
 +
 
    
== См. также ==
 
== См. также ==
Строка 50: Строка 85:  
* [[Феррозондовый контроль]]
 
* [[Феррозондовый контроль]]
   −
[[Категория:Напольные устройства диагностики подвижного состава]]
+
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
4957

правок