Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску

Операции контроля головки шатуна дефектоскопом МД-12ПШ (просмотреть исходный код)

Версия 15:29, 3 апреля 2021

7324 байта добавлено ,  15:29, 3 апреля 2021
→‎Технологическая оснастка рабочего места:
Строка 1: Строка 1:  +
{{#seo:
 +
|keywords=полезная информация про технологию магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава: контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
 +
|description= Технология магнитопорошковых деталей подвижного состава, контроль головки шатуна дефектоскопом МД -12 П Ш 1.
 +
}}
 +
 +
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Техническая диагностика подвижного состава|Техническая диагностика подвижного состава|Категория: Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля|Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава|Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава }}
 +
 +
__TOC__
 +
 +
== Порядок выполнения операций ==
 +
 +
1. Установить деталь на вращающейся подставке рядом с соленоидом выступом к отверстию [[Соленоид|соленоида]]. Приставить к выступу детали удлинитель, который другим своим концом должен входить в рабочее отверстие соленоида.
 +
 +
2. Включить соленоид и нанести [[Суспензия|суспензию]] в зоне контроля (сектор, ограниченный отверстием соленоида).
 +
 +
3. После стекания суспензии в течение 5 – 10 с осмотреть поверхность детали. Выключить соленоид.
 +
 +
4. Поворачивая деталь поочередно каждым выступом к соленоиду и выполняя операции по п. 2, 3, проконтролировать всю ее поверхность.
 +
 +
8. Плоские круглые детали диаметром более 200 мм: фланцы и др.
 +
 +
=== Зоны контроля: ===
 +
 +
вся поверхность диска.
 +
 +
=== Выявляемые дефекты: ===
 +
 +
трещины, направленные по окружности и по радиусу.
 +
 +
=== Способ контроля: ===
 +
 +
СПП.
 +
 +
=== Средства контроля: ===
 +
 +
электромагнит; магнитные суспензии.
 +
 +
=== Технологическая оснастка рабочего места: ===
 +
 +
подставка для размещения детали.
 +
 +
=== Операции контроля фланца электромагнитом ===
 +
 +
1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии.
 +
 +
2. Установить электромагнит полюсами по радиусу детали.
 +
 +
[[Файл:Magn porok37.PNG|center|500px|thumb|1-электромагниты, 2 -фланец]]
 +
 +
3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.
 +
 +
4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит.
 +
 +
5. Переставляя электромагнит последовательно по окружности с шагом, равным двойной ширине полюсов, провести контроль всей поверхности детали или участков, подверженных образованию трещин.
 +
 +
6. Установить электромагнит полюсами по окружности детали и провести операции по п. 3, 4.
 +
 +
7. Переставляя электромагнит с шагом, равным не более 2/3 расстояния между его полюсами, провести контроль всей поверхности детали.
 +
 +
8. Плоские детали в виде [[Диск|диска]] с выступами: [[Ступица|ступицы]], головки шатуна, крестовины и т. п.
 +
 +
=== Зоны контроля: ===
 +
 +
вся поверхность.
 +
 +
=== Выявляемые дефекты: ===
 +
 +
трещины, направленные по окружности и по радиусу.
 +
 +
=== Способ контроля: ===
 +
 +
СПП.
 +
 +
=== Средства контроля: ===
 +
 +
электромагнит; магнитные суспензии.
 +
 +
=== Технологическая оснастка рабочего места: ===
 +
 +
подставка для размещения детали.
 +
 +
Операции контроля (пример) ступицы электромагнитом
 +
 +
1. Деталь расположить на подставке с наклоном более 10° к горизонтали для стекания суспензии.
 +
 +
2. Установить электромагнит на поверхности детали полюсами по радиусу детали так, чтобы один из его полюсов располагался на выступе детали.
 +
 +
[[Файл:Magn porok38.PNG|center|500px|thumb|1-электромагнит, 2 - ступица]]
 +
 +
3. Включить электромагнит и нанести суспензию на поверхность детали между полюсами.
 +
 +
4. После стекания суспензии осмотреть поверхность детали между полюсами электромагнита, исключая участки, примыкающие к полюсам на 20 – 25 мм. Выключить электромагнит.
 +
 +
5. Приставляя один из полюсов электромагнита последовательно к каждому выступу, провести контроль всей поверхности детали или участков, наиболее подверженных образованию трещин.
 +
 +
6. Установить электромагнит полюсами на два соседних выступа.
 +
 +
7. Провести контроль участков детали между выступами на ней, переставляя электромагнит по окружности детали последовательно на каждые два смежных выступа.
 +
 +
== См. также ==
 +
 +
* [[Изучение феррозондовых преобразователей]]
 +
 +
* [[Намагничивание детали]]
 +
 +
* [[Феррозондовый контроль]]
 +
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
 
[[Категория:Технология магнитопорошкового контроля деталей подвижного состава]]
Dimon1998daf
4957

правок

Источник — https://wikirail.ru/wiki/Служебная:Сравнение_версий/8939...9307

Навигация