Обработка поезда при снятии диска хвостового вагона: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «{{#seo: |keywords=полезная информация про обработку поезда при снятии диска хвостового вагона…»)
(нет различий)

Версия 07:48, 9 апреля 2021

Главная → Техническая диагностика подвижного состава

Обработка поезда при снятии диска хвостового вагона

При обработке поезда при снятии диска хвостового вагона, снимать средства крепления ручки концевого крана (проволоку) (ТУ №46509/ЦДИ 25.11.2016г).

  • у головного и хвостового вагонов контроль постановки рукояток расцепного рычага на горизонтальную полочку кронштейна;
  • оформление уведомления формы ВУ-23 ЭТД (передача сообщения 1353) на вагоны требующие текущего отцепочного ремонта (ТР-2, ТР-1) и вагоны с истекшим плановым видом ремонта (ДР, КР);
  • осмотр вагонов под погрузку для станций Омского региона;
  • ввод информации по результатам технического обслуживания поездов в программу АРМ АСУ СТ.

В парке прибытия станции в расформирования прибывают поезда с восточного направления (нечётный поезда) и западного направления (чётные поезда).

См. также