Изменения

Перейти к навигации Перейти к поиску
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1: −
ОДЕССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - пролегает по территории южной части Украины, по Одесской, Херсонской, Николаевской, Кировоградской, Черкасской, частично Винницкой, Полтавской и Киевской областям. В состав дороги входят три дирекции по ж.-д. перевозкам: Шевченковская, Знаменская и Херсонская. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2000 г.) 4212 км. Дорога граничит с рядом ж. д.: Южной (станции Гребёнка, Бурты), Приднепровской (станции  
+
ОДЕССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА - входит в [[Украинские железные дороги]] и пролегает по территории южной части Украины, по Одесской, Херсонской, Николаевской, Кировоградской, Черкасской, частично Винницкой, Полтавской и Киевской областям. В состав дороги входят три дирекции по ж.-д. перевозкам: Шевченковская, Знаменская и Херсонская. Эксплуатационная длина дороги (01.01.2000 г.) 4212 км. Дорога граничит с рядом ж. д.: [[Южная железная дорога|Южной]] (станции Гребёнка, Бурты), [[Приднепровская железная дорога|Приднепровской]] (станции  
Пятихатки-Стыковая, Апостолово, Нововесёлая), Юго-Западной (станции Вапнярка, Зятковцы), Молдавской (станции Кучурган, Климентово, Рени). Дорога взаимодействует с морскими портами: Одесским, Ильичёвским, Херсонским, Николаевским, Южным, Белгород-Днестровским, Измаильским, Ренийским, Жовтневым; с речными портами: Черкасским, Херсонским, Николаевским, через которые осуществляются внутренние перевозки и внешнеторговые связи более чем с 500  
+
Пятихатки-Стыковая, Апостолово, Нововесёлая), [[Юго-Западная железная дорога|Юго-Западной]] (станции Вапнярка, Зятковцы), [[Молдавская железная дорога|Молдавской]] (станции Кучурган, Климентово, Рени). Дорога взаимодействует с морскими портами: Одесским, Ильичёвским, Херсонским, Николаевским, Южным, Белгород-Днестровским, Измаильским, Ренийским, Жовтневым; с речными портами: Черкасским, Херсонским, Николаевским, через которые осуществляются внутренние перевозки и внешнеторговые связи более чем с 500  
 
портами из 90 стран мира. Дорога обеспечивает перевозку грузов совместно с паромной переправой по трем направлениям: Ильичёвск-Варна (Болгария), Ильичёвск-Поти (Грузия), Ильичёвск-Батуми (Грузия). В регионе дороги проходят маршруты международных транспортных коридоров: Хельсинки-Киев-Одесса, Европа-Кавказ-Азия, благодаря которым созданы выгодные условия для перевозок международных грузов. На дороге имеется 11 стыковых пунктов, двухпутные линии составляют 30,1% от общей эксплуатационной длины дороги. Основные узловые станции: Одесса, Раздельная, Колосовка, Вапнярка, Знаменка, Помошная, Долинская, Им. Тараса Шевченко, Христиновка, Херсон, Николаев, Черноморская, Николаев-Сортировочный. Общая площадь района тяготения 138,1 тыс. км2. Дорога обслуживает предприятия машиностроения, нефтеперерабатывающей, химической, топливной, легкой, пищевой, деревообрабатывающей и других отраслей промышленности, а также месторождения бурого угля (вблизи г. Александрия), торфа (в Белозерье), обеспечивает топливом крупные тепловые электростанции (в Одессе, Николаеве, Херсоне, Кировограде, Черкассах, Ладыжине); осуществляет перевозку сельскохозяйственной продукции (пшеницы, кукурузы, ячменя, проса, свеклы, овощей, винограда и садово-плодовых культур). Объем пассажирских перевозок в значительной мере определяет наличие большого количества лечебных здравниц, домов отдыха, туристических баз. На дороге осуществляются интенсивные пассажирские перевозки в дальнем, местном и особенно в пригородном сообщении, на размеры которых значительное влияние оказывает близость Чёрного моря. Наибольший удельный вес в общей перевозочной работе, осуществляемой морским, речным, воздушным. автомобильным. ж.д. транспортом, приходится на долю железной дороги, в т.ч. выполняется 20% грузооборота и 16% пассажирооборота от общего объема перевозок ж.д. Украины. Перевозка транзитных грузов по дороге в 1999 г. составила 73 % от общего объема.
 
портами из 90 стран мира. Дорога обеспечивает перевозку грузов совместно с паромной переправой по трем направлениям: Ильичёвск-Варна (Болгария), Ильичёвск-Поти (Грузия), Ильичёвск-Батуми (Грузия). В регионе дороги проходят маршруты международных транспортных коридоров: Хельсинки-Киев-Одесса, Европа-Кавказ-Азия, благодаря которым созданы выгодные условия для перевозок международных грузов. На дороге имеется 11 стыковых пунктов, двухпутные линии составляют 30,1% от общей эксплуатационной длины дороги. Основные узловые станции: Одесса, Раздельная, Колосовка, Вапнярка, Знаменка, Помошная, Долинская, Им. Тараса Шевченко, Христиновка, Херсон, Николаев, Черноморская, Николаев-Сортировочный. Общая площадь района тяготения 138,1 тыс. км2. Дорога обслуживает предприятия машиностроения, нефтеперерабатывающей, химической, топливной, легкой, пищевой, деревообрабатывающей и других отраслей промышленности, а также месторождения бурого угля (вблизи г. Александрия), торфа (в Белозерье), обеспечивает топливом крупные тепловые электростанции (в Одессе, Николаеве, Херсоне, Кировограде, Черкассах, Ладыжине); осуществляет перевозку сельскохозяйственной продукции (пшеницы, кукурузы, ячменя, проса, свеклы, овощей, винограда и садово-плодовых культур). Объем пассажирских перевозок в значительной мере определяет наличие большого количества лечебных здравниц, домов отдыха, туристических баз. На дороге осуществляются интенсивные пассажирские перевозки в дальнем, местном и особенно в пригородном сообщении, на размеры которых значительное влияние оказывает близость Чёрного моря. Наибольший удельный вес в общей перевозочной работе, осуществляемой морским, речным, воздушным. автомобильным. ж.д. транспортом, приходится на долю железной дороги, в т.ч. выполняется 20% грузооборота и 16% пассажирооборота от общего объема перевозок ж.д. Украины. Перевозка транзитных грузов по дороге в 1999 г. составила 73 % от общего объема.
   Строка 27: Строка 27:  
Дорога награждена медалью «За оборону Одессы» A967 г.), орденом Трудового Красного Знамени (1976 г.).
 
Дорога награждена медалью «За оборону Одессы» A967 г.), орденом Трудового Красного Знамени (1976 г.).
   −
Литература:
+
==Литература==
Крылов Н. И. Не померкнет никогда. М, 1969;  
+
*Крылов Н. И. Не померкнет никогда. М, 1969;  
Дороги и люди/В. М. Касьяненко и др. Одесса: Маяк, 1991  
+
*Дороги и люди/В. М. Касьяненко и др. Одесса: Маяк, 1991  
 
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]
 
[[Категория:Железные дороги государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии]]

Навигация