Вагоны метрополитенов пересылаются сплотками (до 12 вагонов) и 2 порожних грузовых вагонов прикрытия. Эти вагоны со стороны сцепления с вагонами метрополитена оборудуются переходными сцеплениями, установленными взамен типовых головок автосцепок. Транспортировка подготовленной сплотки производится отдельным локомотивом. Пропуск их через [[Сортировочная горка|сортировочные горки]] не допускается. Пропуск производится в прямых и кривых радиусом более 300 м со скоростями для грузовых поездов, но не свыше 75 км/ч. Радиусом 300 м и менее скорость движения не должна превышать: в кривых радиусом 60м – 15 км\ч, радиусом 100 м – 30 км\ч, радиусом 300 м – 60 км\ч. | Вагоны метрополитенов пересылаются сплотками (до 12 вагонов) и 2 порожних грузовых вагонов прикрытия. Эти вагоны со стороны сцепления с вагонами метрополитена оборудуются переходными сцеплениями, установленными взамен типовых головок автосцепок. Транспортировка подготовленной сплотки производится отдельным локомотивом. Пропуск их через [[Сортировочная горка|сортировочные горки]] не допускается. Пропуск производится в прямых и кривых радиусом более 300 м со скоростями для грузовых поездов, но не свыше 75 км/ч. Радиусом 300 м и менее скорость движения не должна превышать: в кривых радиусом 60м – 15 км\ч, радиусом 100 м – 30 км\ч, радиусом 300 м – 60 км\ч. |