Тгм12: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: « {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Теп...»)
 
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
  
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}
 
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Серии Локомотивов|Серии Локомотивов|Категория:Тепловозы|Тепловозы}}
 +
 +
{{#seo:
 +
|keywords= Полезная информация про ТГМ12
 +
|description= Тепловоз ТГМ12
 +
}}
  
 
[[Файл:Тгм12.jpg|thumb|500px|right|тепловоз ТГМ12]]
 
[[Файл:Тгм12.jpg|thumb|500px|right|тепловоз ТГМ12]]
Строка 16: Строка 21:
 
== См также ==
 
== См также ==
  
* [[ЩЭЛ1]]
+
* [[ТГМ6]]
  
* [[гэ1-001]]
+
* [[тгм-14]]
  
* [[Ээл]]
+
* [[тгм40]]
  
 
== Источники ==
 
== Источники ==
Строка 27: Строка 32:
  
 
* Тепловоз ТГМ12 [https://railtrain.pro/tgm12]
 
* Тепловоз ТГМ12 [https://railtrain.pro/tgm12]
 +
 +
[[Категория:Тепловозы]]

Текущая версия на 07:08, 23 января 2022

Главная → Серии Локомотивов → Тепловозы

тепловоз ТГМ12

Общие сведения

ТГМ12 — опытный советский четырёхосный Тепловоз с Гидропередачей Маневровый тип 12. Усовершенствованная модификация тепловоза ТГМ6А, отличающаяся от него улучшенной компоновкой агрегатов, применением безрежимной двухтрансформаторной гидропередачи УГП750/1200ПР со встроенной гидромуфтой привода компрессора, тележками с бесчелюстными буксами колесных пар, возможностью установки магниторельсового тормоза, применением обандаженных колес. Максимальная скорость при маневровом режиме работы — 40 км/ч. Минимальный радиус проходимых кривых — 40 м.

Особенности конструкции

На тепловозе предусматривается применение систем автоматического регулирования работы силовой установки с целью обеспечения поддержания наибольшего значения силы тяги при трогании и разгоне, заданной скорости движения, экономичного режима работы дизеля. Тормозная система тепловоза оборудуется противобуксовочными и противоюзными устройствами, тормозными цилиндрами с автоматическим регулируемым выходом штока. В воздушной системе тепловоза предусмотрена установка для осушки сжатого воздуха. На колесных парах тепловоза устанавливаются гребнесмазыватели. Предусмотрены обеспечение работы охлаждающей установки тепловоза при температуре окружающего воздуха до −60 °С, а также возможность обогрева водяной и масляной систем дизеля от постоянного источника питания электроэнергией. На тепловозе применено дистанционное устройство для измерения уровня топлива и предусмотрены уровнеуказывающие устройства для воды и масла дизеля.

См также

Источники

  • Свободная энциклопедия тепловоз ТГМ12 [1]
  • Тепловоз ТГМ12 [2]