Кран экстренного торможения: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздух…») |
Yuri9 (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из магистрали и приведения в действие автотормозов в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в тамбуре, а также внутри каждого пассажирского вагона. | + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про Кран экстренного торможения | ||
| + | |description= Кран экстренного торожения | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Подвижной состав|Подвижной состав|Категория:Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Тормозные системы железнодорожного подвижного состава|Категория:Устройство тормозов|Устройство тормозов}} | ||
| + | |||
| + | КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, ''стоп-кран'', — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из [[Тормозная магистраль|магистрали]] и приведения в действие [[Автотормоза|автотормозов]] в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в [[Тамбур вагона|тамбуре]], а также внутри каждого [[Пассажирские вагоны|пассажирского вагона]]. | ||
| + | |||
| + | В каждом пассажирском вагоне имеется не менее трех стоп-кранов 4, два из которых расположены в тамбурах вагонов. | ||
[[Категория: Устройство тормозов]] | [[Категория: Устройство тормозов]] | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовой авторежим]] | ||
| + | |||
| + | * [[Тормозной цилиндр]] | ||
| + | |||
| + | * [[Грузовой авторежим]] | ||
Текущая версия на 19:45, 28 августа 2020
Главная → Подвижной состав → Тормозные системы железнодорожного подвижного состава → Устройство тормозов
КРАН ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ, стоп-кран, — тормозной кран, служащий для выпуска воздуха из магистрали и приведения в действие автотормозов в случае необходимости экстренной остановки поезда. Кран экстренного торможения устанавливается в тамбуре, а также внутри каждого пассажирского вагона.
В каждом пассажирском вагоне имеется не менее трех стоп-кранов 4, два из которых расположены в тамбурах вагонов.