Защищенные статьи расходов: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Admin (обсуждение | вклад) (Новая страница: «ЗАЩИЩЕННЫЕ СТАТЬИ РАСХОДОВ - расходы по оплате труда; отчисления во внебюджетные фонды,…») |
|||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ЗАЩИЩЕННЫЕ СТАТЬИ РАСХОДОВ - расходы по оплате труда; отчисления во внебюджетные фонды, размеры которых пропорциональны размеру фонда оплаты труда; расходы по погашению обязательств перед бюджетом. Эти статьи расходов возникли в системе финансирования ж.-д. транспорта в 1997 г. в связи с общероссийским кризисом платежей. Они имеют приоритет и обязательность в финансировании, особенно за перевозки вышестоящего уровня (министерство, железная дорога) . | + | {{#seo: |
| + | |keywords= полезная информация про защищенные статьи расходов | ||
| + | |description= Защищенные статьи расходов | ||
| + | }} | ||
| + | |||
| + | {{XK|Wikirail|Главная|Категория:Экономика железнодорожного транспорта|Экономика железнодорожного транспорта|Категория:Финансы и кредиты|Финансы и кредиты}} | ||
| + | |||
| + | ЗАЩИЩЕННЫЕ СТАТЬИ РАСХОДОВ - расходы по оплате труда; отчисления во внебюджетные фонды, размеры которых пропорциональны размеру [[Фонд оплаты труда|фонда оплаты труда]]; расходы по погашению обязательств перед бюджетом. Эти статьи расходов возникли в системе финансирования ж.-д. транспорта в 1997 г. в связи с общероссийским кризисом платежей. Они имеют приоритет и обязательность в финансировании, особенно за [[Перевозочный процесс|перевозки]] вышестоящего уровня (министерство, железная дорога). | ||
| + | |||
[[Категория: Финансы и кредиты]] | [[Категория: Финансы и кредиты]] | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | |||
| + | * [[Дебиторская задолженность]] | ||
| + | |||
| + | * [[Выручка от перевозок]] | ||
| + | |||
| + | * [[Доходы железных дорог]] | ||
Текущая версия на 06:39, 24 июня 2020
ЗАЩИЩЕННЫЕ СТАТЬИ РАСХОДОВ - расходы по оплате труда; отчисления во внебюджетные фонды, размеры которых пропорциональны размеру фонда оплаты труда; расходы по погашению обязательств перед бюджетом. Эти статьи расходов возникли в системе финансирования ж.-д. транспорта в 1997 г. в связи с общероссийским кризисом платежей. Они имеют приоритет и обязательность в финансировании, особенно за перевозки вышестоящего уровня (министерство, железная дорога).