Категория:Надежность: различия между версиями

Материал из WikiRail
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Содержимое страницы заменено на «{{#seo: |keywords=Полезная информация про надежность железнодорожного трансп…»)
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
НАДЕЖНОСТЬ — один из показателей качества технического изделия (объекта); свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах все параметры, характеризующие его способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортировки.
+
{{#seo:
 +
|keywords=Полезная информация про надежность железнодорожного транспорта
 +
|description= надежность железнодорожного транспорта
 +
}}
  
−
Надежность является единственным показателем качества, учитывающим изменчивость свойств объекта, обусловленную разбросом характеристик исходных материалов и отклонениями в технологии изготовления, а также разброс характеристик внешних нагрузок, действующих на объект, и накопление изменений, происходящих в объекте в процессе эксплуатации (старение, износ и т. п.).
+
{{XK|Wikirail|Главная|Категория:Надежность |Надежность}}
  
−
__TOC__
+
''Основная статья'': '''[[Надежность]]'''
−
 
 
−
== Понятие надежности ==
 
−
 
 
−
ПОД НАДЕЖНОСТЬЮ ж.-д. транспорта обычно понимают его свойство обеспечивать своевременную и безопасную доставку грузов и пассажиров к месту назначения.
 
−
Ж.-д. транспорт включает в себя технические устройства, оперативный персонал и даже элементы окружающей среды, его надежность зависит от надежности всех составляющих. К основным техническим устройствам относят земляное полотно и верхнее строение пути, искусственные сооружения, подвижной состав, системы автоматики, телемеханики и связи, а также устройства электроснабжения. Эти устройства чрезвычайно разнородны по своему составу и по физическим процессам функционирования; на их надежность влияют самые разнообразные факторы внешней среды, а именно: изменения температуры, влажности; динамические и электромагнитные воздействия со стороны подвижного состава; грозы и другие природные явления. Поэтому технические устройства должны обладать высоким уровнем безотказности. Это свойство имеет большое значение с экономической точки зрения, поскольку задержки поездов, нарушения графиков их движения из-за возникших отказов приводят к существенным материальным потерям. Еще большие потери возникают, если в результате отказов происходят аварии и крушения поездов, связанные с нанесением ущерба здоровью и жизни людей, с повреждением грузов.
 
−
 
 
−
Особенность работы технических устройств ж.-д. транспорта — длительный срок службы, до нескольких десятков лет. Кроме того, важным их свойством является ремонтопригодность, так как ж.-д. транспорт работает непрерывно во времени и требуется высокая готовность всех его устройств. Особенности и условия работы ж.-д. транспорта обусловливают важность и сложность проблемы обеспечения надежности всех его технических устройств, находящихся в эксплуатации. Тем не менее, статистические данные работы железных дорог показывают, что это один из самых надежных видов транспорта.
 
−
 
 
−
== Литература ==
 
−
 
 
−
* Надежность технических систем Справочник/Под ред. И.А.Ушакова М., 1985;
 
−
* Управление качеством продукции Справочник М., 1985;
 
−
* Дружинин Г.В. Надежность автоматизированных систем Изд. 3-е 1977;
 
−
* Проников А.С. Надежность машин М., 1978;
 
−
* Исаев И.П., Матвеевичев А.П., Козлов Л.Г. Ускоренные испытания и прогнозирование надежности электрооборудование локомотивов М., 1984;
 
−
* Прочность и безотказность подвижного состава железных дорог/ Под ред. А.Н.Савоськина М.,1990.
 

Текущая версия на 17:20, 21 февраля 2019

Главная → Надежность

Основная статья: Надежность

Источник — https://wikirail.ru/index.php?title=Категория:Надежность&oldid=2489